Ritorna sotto diversa forma un treno a lunga percorrenza sui binari della Val Pusteria, ossia il prolungamento dell'ICN periodico Roma-Bolzano fino a S.Candido, con fermate a Bressanone, Fortezza, Brunico, Dobbiaco e S.Candido, capitanato da una doppia trazione simmetrica di E402, novità assoluta su questi binari.

Nella foto, a fine servizio viaggiatori, la E402.122 spinge il materiale fino a Monguelfo dove sosterà fino al tardo pomeriggio per pulizia.

Villabassa
02/04/2023

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Nel pomeriggio dell'11 dicembre 2021, qualche ora prima del cambio dell'orario, l'ETR500.22 in servizio con un Bolzano-Roma, scende la linea del Brennero per l'ultima volta (al momento), sostituito da un ETR400. Contemporaneamente anche nel servizio periodico da Milano questi treni hanno lasciato posto agli ETR700.

Bronzolo (BZ)
11/12/2021

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Nell'incantevole cornice innevata della Val d'Adige un TEC colorato con la E652.052 MIR sbucato a sorpresa dall'orizzonte riempie la scena e si dirige verso Verona.

Salorno (BZ)
11/12/2021

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Altra immagine direttamente dallo speciale per i 150 anni della ferrovia in Val Pusteria.
La doppia di 740.409+278 affronta i dolci prati fra le stazioni di Monguelfo e Villabassa.

Villabassa (BZ)
02/10/2021

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Ieri, sabato 2 ottobre 2021 un convoglio storico eccezionalmente ha percorso i binari della linea Fortezza-S.Candido, parte italiana dell'antica linea austriaca per Maribor (oggi in Slovenia) per celebrare il 150° anniversario che ricorre fra qualche giorno (20 novembre 1871).

La doppia di locomotive a vapore 740.409 e 278 attraversa in piena salita il possente viadotto sulla Val d'Isarco per dirigersi lungo la valle.
Fra le varie curiosità di questo treno ci sono le fermate in tutte le stazioni e il primo treno ufficiale della 740.409 dopo un fermo e un restauro durati molti anni.

Fortezza Franzensfeste (BZ)
02/10/2021

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