Eco Musée de Breil-sur-Roya.

L'Ecomusée de Breil-sur-Roya, au bord de la ligne du Col de Tende, abrite de bien jolies pièces, telles que cette CC7100 ou encore ces X2200 de la Ligne des Merveilles.

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SNCF X76593-594, Breil-sur-Roya (ligne Cuneo - Vintimiglia), 12 Mai 2019.

L'X76593-594 du "Train des Merveilles" en stationnement en gare de Breil-sur-Roya, en attente d'un prochain service.

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TRENITALIA D445 1062, Vievola (ligne Vintimiglia - Cuneo), 12 Mai 2019.

La ligne du Col de Tende a la particularité de relier deux grandes villes Italiennes, Cuneo et Vintimiglia, en passant par le territoire Français. La desserte y est assurée par TRENITALIA, et quelques rares trains de nos jours exclusivement en autorails (il existait jadis des rames tractées qui poussaient jusque Turin, mais qui ont été abandonnées il y a des années déjà). La dernière rame tractée qui utilise aujourd'hui cette superbe ligne, c'est elle, le "Tanda Express", un train d'agence circulant tous les deux ans entre Zurich et Sanremo. A l'aller, il est tracé par la ligne de la côte pour regagner Vintimiglia. Au retour, il utilise le tracer mouvementé par le Col de Tende, avec une D445 jusqu'à Cuneo. Voici l'édition 2019 du convoi, à la sortie de la gare de Vievola, au pied des montagnes.

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SNCF 25624, ligne Marseille - Nice, Juillet 1999.
(Photo argentique scannée)

Quelque part sur la ligne Marseille - Nice, un régional d'entant, BB25500 en tête avec rame RRR encore bleue de la région PACA, marque l'arrêt dans une gare dont je ne retrouve pas le nom.

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SNCF TGV 16, Hyères-les-Palmiers, Juillet 1999.
(Photo argentique scannée)

A une époque qui semble déjà bien lointaine, la rame TGV PSE n°16, détentrice du premier record du monde de vitesse en TGV à 380 km/h en février 1981, et encore en livrée orange d'origine, stationne en gare de Hyères-les-Palmiers, en Juillet 1999.

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