SNCF 67460, Talizat (ligne St-Chely-d'Apcher - Neussargues), 21 Août 2023.
Sous une belle lumière de fin de journée, la desserte de l'usine Arcelor de St-Chely-d'Apcher aborde l'ancienne gare de Talizat, abandonnée depuis des décennies. Il s'agit ici du retour de la rame vide vers Clermont, tractée par les 67460 et 67471. Deux semaines plus tard, début Septembre, les BB60000 reprenaient l'entièreté de la desserte, reléguant les BB67400 à un rôle de réserve.
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SNCF 67471, viaduc de Garabit (ligne Neussargues - St-Chely-d'Apcher), 21 Août 2023.
La desserte de l'usine Arcelor de St-Chely-d'Apcher, à vide dans le sens retour vers Clermont-Ferrand, franchit le célèbre viaduc de Garabit, long de 565 mètres, haut de 122 mètres, construit au début des années 1880 par Gustave Eiffel. C'est l'ouvrage le plus majestueux de la Ligne des Causses, même s'il supporte aujourd'hui un trafic ferroviaire réduit à peau de chagrin...
La composition de la rame a été "légèrement" adaptée, et les wagons plats porte-coils, que peu visibles avec les rembardes du viaduc, remplacés par des bâchés...
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SNCF 67471, Talizat (ligne Neussargues - St-Chely-d'Apcher), 21 Août 2023.
Première re-circulation de la desserte de l'usine Arcelor de St-Chely-d'Apcher après la trêve estivale, ce 21 Août 2023, l'occasion d'immortaliser l'une des toutes dernières dessertes marchandises couvertes par les BB67400 du Fret en France... Car ici, quelques jours plus tard, ces machines cèderont la place aux BB60000, récemment testées avec succès sur les fortes rampes des Causses. Les formations conducteurs sont déjà en cours, et 67400 et 60000 se partagent les convois pour quelques jours encore. Le 21/08, les 67460 et 67471 sont titulaires de la desserte; à Neussargues, la rame arrivée de Clermont a été scindée en deux parties pour la suite du parcours. La deuxième rotation en charge pour St-Chely est vue ici au droit de l'ancien BV de Talizat.
Deux semaines plus tard, début Septembre, les BB60000 reprenaient l'entièreté de la desserte, reléguant les BB67400 à un rôle de réserve.
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SNCF 67471, Ruynes-en-Margeride (ligne Neussargues - St-Chely-d'Apcher), 21 Août 2023.
Première re-circulation de la desserte de l'usine Arcelor de St-Chely-d'Apcher après la trêve estivale, ce 21 Août 2023, l'occasion d'immortaliser l'une des toutes dernières dessertes marchandises couvertes par les BB67400 du Fret en France... Car ici, quelques jours plus tard, ces machines cèderont la place aux BB60000, récemment testées avec succès sur les fortes rampes des Causses. Les formations conducteurs sont déjà en cours, et 67400 et 60000 se partagent les convois pour quelques jours encore. Le 21/08, les 67460 et 67471 sont titulaires de la desserte; à Neussargues, la rame arrivée de Clermont a été scindée en deux parties pour la suite du parcours. La première rotation à charge vers St-Chely est vue ici au franchissement du village de Ruynes-en-Margeride, circulant à très faible allure sur une portion encore en rail DC.
Deux semaines plus tard, début Septembre, les BB60000 reprenaient l'entièreté de la desserte, reléguant les BB67400 à un rôle de réserve.
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SNCF 67471, Andelat (ligne Neussargues - St-Chely-d'Apcher), 21 Août 2023.
Première re-circulation de la desserte de l'usine Arcelor de St-Chely-d'Apcher après la trêve estivale, ce 21 Août 2023, l'occasion d'immortaliser l'une des toutes dernières dessertes marchandises couvertes par les BB67400 du Fret en France... Car ici, quelques jours plus tard, ces machines cèderont la place aux BB60000, récemment testées avec succès sur les fortes rampes des Causses. Les formations conducteurs sont déjà en cours, et 67400 et 60000 se partagent les convois pour quelques jours encore. Le 21/08, les 67460 et 67471 sont titulaires de la desserte; à Neussargues, la rame arrivée de Clermont a été scindée en deux parties pour la suite du parcours. Ici avec le premier mouvement à charge vers St-Chely, sur le célèbre spot d'Andelat, où le convoi était attendu par de nombreux photographes.
Deux semaines plus tard, début Septembre, les BB60000 reprenaient l'entièreté de la desserte, reléguant les BB67400 à un rôle de réserve.
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