Beinahe jeder Eisenbahnfotograf wird seine Touren in den Anfangszeiten des Hobbys mit der Bahn selbst durgeführt haben. War es doch ohne Auto oftmals die einzige Alternative, um selbstständig an den gewünschten Orte zu reisen. Mit dem Erwerb eines eigenen fahrbaren Untersatzes ändert sich dies meist recht schnell, da sich durch den Einsatz des KfZ einfach flexiblere (und auch bequemere) Möglichkeiten ergeben.
Aber dennoch bleibt auch der Zug manchmal eine galante Option um nicht wegen eines Fotos hundert Kilometer und mehr auf den Tacho des Autos zu packen. Eine solche Gelegenheit ergab sich am letzten Januar-Sonntag, als für den frühen Nachmittag die Bedienung von Biberach und Ummendorf mit der 218 476 der BKE angekündigt war. Da auf Grund der januartypisch kahlen Natur und des Sonnenstandes ohnehin nur der Bahnhof von Biberach in Frage kam, erfolgte die Anreise stilvoll mit dem Südbahn-ICE aus Innsbruck. Etwa 20 Minuten später erreichte dann auch das Objekt der Begierde mit dem DGN 83273 Ulm Rbf - Biberach (Riß) den Zielbahnhof. Nachdem das Foto und das des nachfolgenden RE 5 im Kasten war, ging es mit dem ICE 119 genauso entspannt und hoch zufrieden zurück an den heimatlichen Bodensee.

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Ein Triebfahrzeugschaden in der Nacht bescherte dem Nightjet aus Graz im weiteren Verlauf seiner Fahrt eine Verspätung von bis zu 200 Minuten. So war es bereits kurz nach 10 Uhr als 1116 194 mit dem NJ 1464 Graz Hbf - Zürich HB die Fahrt über den Arlberg bewältigt hatte und auf den letzten Kilometern der Westrampe bei Bings von den drei wartenden Fotografen in herrlichster Winterlandschaft abgelichtet wurde.

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Nach einem einstündigen Aufenthalt in der Inselstadt hat 4010 026 als DPF-E 979 Lindau-Insel - Wien Westbahnhof soeben die Reise in die österreichische Hauptstadt angetreten und überquert am sonnigen und kalten zweiten Weihnachtsfeiertag den Bodenseedamm in Richtung Festland.

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Nach vierjähriger Pause erhielt die Insel Lindau zum Fahrplanwechsel wieder einen planmäßigen Fernverkehrsanschluss. Im Rahmen einer Verkehrsausweitung fährt das österreichische Privat-EVU Westbahn seit Mitte Dezember ein zweites Zugpaar nach Vorarlberg und verlängerte dieses gleich bis Lindau. 4010 028 überquert als DPF-E 970 Wien Westbahnhof - Lindau-Insel soeben den Bodenseedamm und erreicht damit nach siebeneinhalb Stunden den Zielbahnhof.

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Immerhin neun Jahre hielt sich der aus einem Kampf um die besten Autozugtrassen entstandene SyltShuttle-Plus von DB Fernverkehr. Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel endete dieses Kapitel und damit auch der Einsatz der 628 mit der, in meinen Augen, äußerst attraktiven Fernverkehrs-Lackierung im Norden.
Am 06. Mai 2016, viereinhalb Monate nach Start der Verkehre, war diese fast ein Jahrzehnt andauernde Verkehrsperiode jedoch noch nicht absehbar, als 628 501 als D 1425 Westerland/Sylt - Bredstedt den Bahnhof Risum-Lindholm in Richtung Süden durchquert.

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