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DPR-2, DPR-3 et DPR-4 avec le trajet du soir entre la mine Deserado à Rangely et la centrale thermique de Bonanza (Dinosaur, 14 janvier 2025)

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English at the bottom.

Tussen het einde van het eerste semester en het begin van het tweede semester was het bij ons op school in de week van 27 januari tot 2 februari 2025 een 'lesvrije' week - met de nadruk op 'lesvrij' want er werden allerhande vergaderingen gepland en zo was het de eerste twee (relatief zonnige) dagen van die week dus werken geblazen.

Vanaf woensdag werd het minder druk maar jammer genoeg gaf de zon dan weer verstek en kregen we best wat regen over het land. Nu ja, dat was dus ideaal om de lessen van het tweede semester voor te bereiden 😉

Maar na regen komt gelukkig vaak wel wat zonneschijn en zo werden de regenwolken op donderdag 30 januari rond 16u00 in en rond Halle verdreven en maakten ze plaats voor een paar mooie opklaringen. Ik sprong dus ook snel de auto in en reed naar Beert waar ik rond 16u45 dit alledaags plaatje van een S5 kon maken. De trein werd die dag gereden door de twee Duikbrillen (aka 'Minions') 950 en 912 die even konden genieten van een straaltje zon op hun rit van Mechelen naar Geraardsbergen.
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After a rainy day, the sun showed up for about an hour. And in that little hour, these two 'Minions' drove past the fields in Beert as S5 from Mechelen to Geraardsbergen.

Belgium, Vlaams-Brabant, Beert, L94 Halle - Blandain - January 30, 2025 - 4:46 PM.

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Per fortuna la classica regola non scritta è stata rispettata anche questa volta, in quanto un parcheggio lontanissimo dal punto fotp mi aveva fatto assistere al transito del regionale dalla strada sottostante.

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Wenn die richtige Eisenbahn bei mir vor der Haustür fährt und ich zu Fuß zum Fotografieren gehen kann, dann darf ich mir das natürlich nicht entgehen lassen. Am 24. November 2024 führte smart Rail für seine Mitarbeiter eine recht frühe Weihnachtsfeier durch und hat sich dafür etwas ganz besonderes einfallen lassen. Es wurde ein Sonderzug von München nach Tegernsee eingesetzt. Die Fahrzeuge hierfür kamen aus dem DB Museum Koblenz. Dabei handelte es sich um die 101 001, sowie drei Reisezugwagen, die bei der sogenannten "Abschiedsfahrt Drehfalttür" in den Schwarzwald zum Einsatz kamen. Darunter ein BordBistro vom Typ ARkimmbz und der in zwei Farbschemata gehaltene IC-Steuerwagen Bimmdzf 287.2. Die 101 001 überführte den Wagenpark aus Koblenz, ab München HBF wurde die 218 308 von HEROS davor gespannt. Diese Lok kenne ich von Kindesbeinen an, war sie doch lange in Mühldorf beheimatet und zog - damals in purpurroter Farbgebung - Reisezüge ins bayerische Oberland. Den besagten Sonderzug, der unter der Bezeichnung DZ 1795 nach Tegernsee fuhr, hielt ich beim Überqueren der Isar auf der Grosshesseloher Brücke bildlich fest.

If the real railway is running on my doorstep and I can walk to take photos, then of course I can't miss it. On 24 November 2024, smart Rail held a rather early Christmas party for its employees and came up with something very special. A chartered train travelled from Munich to Tegernsee. The vehicles for this came from the DB Museum Koblenz. These were the 101 001 and three passenger coaches, which were used for the so-called ‘Farewell trip with the revolving folding door’ to the Black Forest. These included an ARkimmbz BordBistro and the Bimmdzf 287.2 IC control car in two colour schemes. 101 001 hauled the wagons from Koblenz, with 218 308 from HEROS hauled in front of it from Munich main station. I've known this locomotive since I was a child, as it was based in Mühldorf for a long time and hauled passenger trains to the Bavarian Oberland - back then in purple-red livery. I captured the special train in question, which travelled to Tegernsee under the designation DZ 1795, crossing the Isar on the Grosshesseloher bridge.

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