Am Nachmittag des 15.09.2022 sind Hellenic Train A454 und A461 (MLW MX-627) unweit Cherso mit einem Cosco-Containerzug vom Containerterminal DBIT in Dragoman (Bulgarien) zum Piräus Container Terminal nach Neo Ikonio unterwegs.

Hellenic Train A454 and A461 (MLW MX-627) are hauling container train from Dragoman DBIT-Terminal (Bulgaria) to Piräus Container Terminal at Neo Ikonio near Cherso at September 15, 2022.

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Es dürfte einer der letzen Kohletransporte auf der Schiene in Spanien sein. Zwischen dem Steinkohletagebau bei Puertollano und dem Zementwerk Cementos Balboa bei Alconera, südlich von Zafra, verkehrt ein- bis zweimal pro Woche ein Kohleganzzug der Renfe Mercancías. Am Morgen des 10.03.2022 brachte 333.395 einen ersten Zugteil des am Vortag in Zafra eingetroffenen Vollzugs zum Zementwerk und rollt auf dem Bild mit acht leeren Waggons wieder zurück nach Zafra, wo die Waggons für die Rückfahrt nach Puertollano gesammelt werden. Der Zug benutzt die nur noch im Güterverkehr befahrene Strecke Zafra - Jerez de los Caballeros.


It should be one of the last coal transports on rail in Spain: Between the coal mine at Puertollano and the cement plant Cementos Balboa near Alconera, south of Zafra, Renfe Mercancías hauled a block train once or twice a week. In the morning of March 10, 2022 loco 333.395 brought the first part of a coal train from Zafra to Cementos Balboa which arrived at Zafra the day before. On the picture 333.395 is seen with eight empty coal hoppers back to Zafra, where the wagons are collected to run back to Puertollano. The cement work is located at the freight only line from Zafra to Jerez de los Caballeros in Extremadura region.

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Einmal am Tag verbindet ein hochwertiger Fernverkehrszug die Extremadura mit der spanischen Hauptstadt Madrid. Und noch verkehrt der als Intercity klassifizierte Zug über die Altbaustrecke, die oft parallel zur künftigen Hochgeschwindigkeitsstrecke liegt, die Madrid mit der portugiesischen Grenze verbinden soll. Aufziehende Quellwolken ließen das Foto der beiden Renfe Grandes Líneas 334 (Vossloh/EURO3000) mit ihrem Intercity 00199 Badajoz - Madrid am 13.03.2022 zu einer Zitterpartie werden. Zogen die Schatten einer großen Wolke doch erst um Sekundenbruchteile zuvor aus dem Motiv und ließen so den Blick auf die Puente Arroyo Villoluengo und den nur gering gefüllten Stausee Embalse de José Marie Oriol frei werden.

Once a day a long distance passenger train connect the Estremadura and the Spanish capital Madrid. And until now the train runs over the old main line. Rising clouds made it exciting at March 13, 2022. Only seconds before the two Renfe Grandes Líneas class 334 (Vossloh/EURO3000) passed the Puente Arroyo Villoluengo with Intercity 00199 Badajoz - Madrid the shadow of a cloud left the motive and the view over half filled reservoir Embalse de José Maria Oriol.

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Dreimal die Woche fährt ein sogenannter "Amoniaco" von Alverca in Portugal nach Huelva im Süden Spaniens über den Grenzübergang Elvas/Badajoz. Zwischen Mérida und Zafra in der Extremadura durchquert der Zug eine Hochebene mit Weinbau und Olivenhainen. Renfe Mercancías 333.340 konnte am 09.03.2022 mit dem MRM 47837 kurz Almendrajelo aufgenommen werden.

Three times a week a fertilizer train called "Amoniaco" is running between Alverca in Portugal and Huelva in the south of Spain across the border at Elvas/Badajoz. Between Mérida and Zafra the train passed a great plain in the Extremadura where vine and olives are grown. Renfe Mercancías 333.340 is seen with MRM 47837 north of Almendrajelo at March 09, 2022.

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Im Streckenabschnitt Domokos - Lianokladi müssen die Züge zwischen Thessaloniki und Athen auch 2018 noch auf der alten Trasse einen Gebirgszug überwinden. Am Morgen des 17.09.2018 hatten zwei TRAINOSE 220 neben den sechs Wagen des IC 53 Thessaloniki - Athen auch noch eine E-Lok der Reihe 120 "HellasSprinter" zusätzlich am Haken. Fotografiert unweit Karia.

Between Domokos and Lianokladi trains from Thessaloniki to Athen has to cross the mountains still on the old mainline in 2018. In the morning of September 17th 2018 two TRAINOSE diesel class 220 hauled six wagons of IC 53 Thessaloniki - Athen and an electric loco class 120 "HellasSprinter" near Karia.

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