Antsira (Madagascar) - Scène de chargement des sacs de sel sur les boutres. Les salines sont distantes de 4 ou 5 kilomètres de ce port improvisé en pleine nature. Ces voiliers sans moteur, spécialisés dans le transport des marchandises profitent de la marée basse pour permettre aux manutentionnaires d’effectuer le chargement à pied. Quand la marée monte, les pirogues prennent le relais.
Une fois les cales pleines, les navires attendront la marée haute pour rejoindre le canal du Mozambique. Ils mettront alors le cap plein nord, toutes voiles dehors, pour rallier le port de Maintirano. C’est dans ce port que le sel sera transféré sur des camions qui à leur tour prendront la route de la capitale, Antananarivo, distante de 600 kilomètres. La plus grande partie de la production est destinée à l’exportation.
Dhows awaiting loading
Antsira (Madagascar) - Scene of loading sacks of salt onto the dhows. The saltworks are 4 or 5 kilometers away from this improvised port in the middle of nature. These motorless sailboats, specialized in the transport of goods, take advantage of the low tide to allow the handlers to carry out the loading on foot. When the tide rises, the canoes take over.
Once the holds are full, the ships will wait for high tide to join the Mozambique Channel. They will then head due north, full sail, to reach the port of Maintirano. It is in this port that the salt will be transferred to trucks which in turn will take the road to the capital, Antananarivo, 600 kilometers away. Most of the production is for export.
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