Čtvrteční Mn 84082 byl již solidně „napakovaný“. Kromě zátěže z kovošrotu v Ostašově se připojily i další vozy z Liberce. U takto ložené soupravy bylo třeba asistence na postrku, což odvedl Elektronik 743.008. Na čele jel pro tento méně obligátní stroj 742.170. Vlak o délce necelých 200 metrů se vešel téměř přesně na kamennou chloubu v Podještědí, Novinský viadukt.
Loading contexts...
