Von Dezember 1997 bis Dezember 1999 wurde der sogenannte "Abwasserüberleitungsstollen Schönheide" aufgefahren. Ausführende Baufirma waren die Philipp Holzmann AG und die Grazer Baufirma Ast. Zum Bau des 4965 Meter langen Stollens wurde eine 750 mm spurige Stollenbahn eingesetzt. Eingesetzt wurde dabei die beiden Schöma Diesellokomotiven 4949/1987 und 4967/1988 der Baufirma Ast. Beide Loks waren vorher bei den Tunnelprojekten Kraftabstieg Uttendorf, Arge Kraftwerk Koralpe (Lavamünd), Richtstollen Zell am See und Erkundungsstollen Kaponig im Einsatz gewesen. Über ihre weitere Verwendung ist mir nichts bekannt.
Das 18,5 Millionen DM teure Projekt in Schönheide wurde im II.Quartal 2000 fertigestellt. Mit dem Stollen werden rund um die Talsperre Eibenstock anfallenden Abwässer zur Kläranlage nach Wolfsgrün gebracht.
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