Gais 23.07.2012: Die Lok wurde 1959 an die Rheinische AG für Braunkohlenbergbau geliefert und kam als Lok 159 in den Bestand von Rheinbraun. 1970 wurde die Lok als Baulok an den Gotthardtunnel verkauft. Über die Rhätische Bahn und die Firma Tafag gelangte die Lok 1997 zu den Appenzellerbahnen.

Tags:   Gais Appenzell Appenzeller Bahnen Suisse Schweiz Orenstein & Koppel Lokomotivfabrik Orenstein & Koppel O&K O&K MV9 MV9 Rheinbraun Rheinbraun 900 mm Grubenbahnen Roddergrube Frechen Hürth Grubenbahn Grubenlok 900 mm Spur 90 cm Spur 1000 mm Spur Meterspur Diesellok Narrow Gauge Voie Etroite Voie Metrique Smalspoor Tafag Gotthardtunnel Shunting Locomotive Kanton Appenzell Ausserrhoden

© All Rights Reserved

Gais 23.07.2012: Die Lok wurde 1959 an die Rheinische AG für Braunkohlenbergbau geliefert und kam als Lok 159 in den Bestand von Rheinbraun. 1970 wurde die Lok als Baulok an den Gotthardtunnel verkauft. Über die Rhätische Bahn und die Firma Tafag gelangte die Lok 1997 zu den Appenzellerbahnen.

Tags:   Gais Appenzell Appenzeller Bahnen Suisse Schweiz Orenstein & Koppel Lokomotivfabrik Orenstein & Koppel O&K O&K MV9 MV9 Rheinbraun Rheinbraun 900 mm Grubenbahnen Roddergrube Frechen Hürth Grubenbahn Grubenlok 900 mm Spur 90 cm Spur 1000 mm Spur Meterspur Diesellok Narrow Gauge Voie Etroite Voie Metrique Smalspoor Tafag Gotthardtunnel Shunting Locomotive Kanton Appenzell Ausserrhoden

© All Rights Reserved

Gais 23.07.2012: Die Lok wurde 1959 an die Rheinische AG für Braunkohlenbergbau geliefert und kam als Lok 159 in den Bestand von Rheinbraun. 1970 wurde die Lok als Baulok an den Gotthardtunnel verkauft. Über die Rhätische Bahn und die Firma Tafag gelangte die Lok 1997 zu den Appenzellerbahnen.

Tags:   Gais Appenzell Appenzeller Bahnen Suisse Schweiz Orenstein & Koppel Lokomotivfabrik Orenstein & Koppel O&K O&K MV9 MV9 Rheinbraun Rheinbraun 900 mm Grubenbahnen Roddergrube Frechen Hürth Grubenbahn Grubenlok 900 mm Spur 90 cm Spur 1000 mm Spur Meterspur Diesellok Narrow Gauge Voie Etroite Voie Metrique Smalspoor Tafag Gotthardtunnel Shunting Locomotive Kanton Appenzell Ausserrhoden

© All Rights Reserved

Gais 23.07.2012: Die Lok wurde 1959 an die Rheinische AG für Braunkohlenbergbau geliefert und kam als Lok 159 in den Bestand von Rheinbraun. 1970 wurde die Lok als Baulok an den Gotthardtunnel verkauft. Über die Rhätische Bahn und die Firma Tafag gelangte die Lok 1997 zu den Appenzellerbahnen.

Tags:   Gais Appenzell Appenzeller Bahnen Suisse Schweiz Orenstein & Koppel Lokomotivfabrik Orenstein & Koppel O&K O&K MV9 MV9 Rheinbraun Rheinbraun 900 mm Grubenbahnen Roddergrube Frechen Hürth Grubenbahn Grubenlok 900 mm Spur 90 cm Spur 1000 mm Spur Meterspur Diesellok Narrow Gauge Voie Etroite Voie Metrique Smalspoor Tafag Gotthardtunnel Shunting Locomotive Kanton Appenzell Ausserrhoden

© All Rights Reserved

Gais 23.07.2012: Die Lok wurde 1959 an die Rheinische AG für Braunkohlenbergbau geliefert und kam als Lok 159 in den Bestand von Rheinbraun. 1970 wurde die Lok als Baulok an den Gotthardtunnel verkauft. Über die Rhätische Bahn und die Firma Tafag gelangte die Lok 1997 zu den Appenzellerbahnen.

Tags:   Gais Appenzell Appenzeller Bahnen Suisse Schweiz Orenstein & Koppel Lokomotivfabrik Orenstein & Koppel O&K O&K MV9 MV9 Rheinbraun Rheinbraun 900 mm Grubenbahnen Roddergrube Frechen Hürth Grubenbahn Grubenlok 900 mm Spur 90 cm Spur 1000 mm Spur Meterspur Diesellok Narrow Gauge Voie Etroite Voie Metrique Smalspoor Tafag Gotthardtunnel Shunting Locomotive Kanton Appenzell Ausserrhoden

© All Rights Reserved