Soweit ermittelbar erhielt die Braunschweiger Verkehrs GmbH 1949 drei Kriegsstraßenbahnwagen (KSW) mit den Nummern 116 bis 118. Dazu gab es passende Beiwagen mit den Nummern 290 bis 295. 1959/1960 erfolgte ein Umbau in drei Gelenktriebwagen mit den Nummern 21 bis 23. Triebwagen 21 wurde 1975 ausgemustert.
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Soweit ermittelbar erhielt die Braunschweiger Verkehrs GmbH 1949 drei Kriegsstraßenbahnwagen (KSW) mit den Nummern 116 bis 118. Dazu gab es passende Beiwagen mit den Nummern 290 bis 295. 1959/1960 erfolgte ein Umbau in drei Gelenktriebwagen mit den Nummern 21 bis 23. Triebwagen 23 wurde 1975 ausgemustert.
Triebwagen 17 wurde 1969 von LHB gebaut. Später erhielt er die Nummer 6955.
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Der Wagen 114 wurde vermutlich 1940 bei Crede in Kassel gebaut.
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Triebwagen 8157 und Triebwagen 113 in der Schleife Heidberg. Triebwagen 8157 wurde 1981 von LHB gebaut und war im Jahr 2020 noch vorhanden. Triebwagen 113 wurde 1940 von Crede gebaut.
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Wie eine Diskussion bei Drehscheibe Online ergab, sehen wir hier die 1988 recht neuen Wendeschleife Rühme (Daimlerstraße). Letztere wurde später bei der Verlängerung nach Wenden umgebaut in die größere Wendeschleife Carl-Miele-Straße.
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