Wikipedia : Die Höllentalbahn ist eine schmalspurige, elektrische Lokalbahn mit einer Spurweite von 760 mm, welche vom ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau an der Semmeringbahn auf einer ca. 5 km langen Strecke über Reichenau an der Rax nach Hirschwang bis zum Beginn des Höllentales führte. Heute wird sie ab der 400 m entfernten Station Payerbach Lokalbahn nur mehr als Museumsbahn betrieben.
Die Bahn wurde in der Anfangszeit des Museumsbahnbetriebes mit Dampflokomotiven betrieben. Hier sehen wir die vom Stahlwerk Judenburg übernommene Dampflok "Floriana". Die Lok wurde 2017 verkauft.
Eine Reproduktion und Veröffentlichung des Fotos ist ohne Erlaubnis nicht erlaubt. A reproduction and publication of the photo is not allowed without permission.
Tags: C 2 Öesterreich 1983
© All Rights Reserved
Wikipedia: Als Wahrzeichen der Bahn gelten die elektrischen Lokomotiven E1 – E3. Ursprünglich waren sie mit mehreren Schwesterlokomotiven beim Bau des Karawanken-Bahntunnels eingesetzt. Nach mehreren Umbauten erhielten sie ihr charakteristisches Aussehen, das ihnen auch den Spitznamen „fahrendes Gartenhaus“ eintrug. Mit Baujahr 1903 zählen sie zu den ältesten betriebsfähigen Elektroloks der Welt. Eine weitere E-Lok (E4) wurde 1927 von AEG Wien geliefert, diese wurde aber nur für den Werksverschub in Hirschwang eingesetzt.
Eine Reproduktion und Veröffentlichung des Fotos ist ohne Erlaubnis nicht erlaubt. A reproduction and publication of the photo is not allowed without permission.
Tags: C 2 Öesterreich 1983
© All Rights Reserved
Wikipedia : Die Höllentalbahn ist eine schmalspurige, elektrische Lokalbahn mit einer Spurweite von 760 mm, welche vom ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau an der Semmeringbahn auf einer ca. 5 km langen Strecke über Reichenau an der Rax nach Hirschwang bis zum Beginn des Höllentales führte. Heute wird sie ab der 400 m entfernten Station Payerbach Lokalbahn nur mehr als Museumsbahn betrieben.
Die Bahn wurde in der Anfangszeit des Museumsbahnbetriebes mit Dampflokomotiven betrieben. Hier sehen wir die vom Stahlwerk Judenburg übernommene Dampflok "Floriana". Die Lok wurde 2017 verkauft.
Eine Reproduktion und Veröffentlichung des Fotos ist ohne Erlaubnis nicht erlaubt. A reproduction and publication of the photo is not allowed without permission.
Tags: C 2 Öesterreich 1983
© All Rights Reserved
Wikipedia : Die Höllentalbahn ist eine schmalspurige, elektrische Lokalbahn mit einer Spurweite von 760 mm, welche vom ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau an der Semmeringbahn auf einer ca. 5 km langen Strecke über Reichenau an der Rax nach Hirschwang bis zum Beginn des Höllentales führte. Heute wird sie ab der 400 m entfernten Station Payerbach Lokalbahn nur mehr als Museumsbahn betrieben.
Zum Originalbestand der Bahn gehörte auch diese 1941 von der Lokomotivfabrik Jung gebaute Diesellok vom Typ DL233. Sie wurde 2011 an Privat nach Wien verkauft.
Eine Reproduktion und Veröffentlichung des Fotos ist ohne Erlaubnis nicht erlaubt. A reproduction and publication of the photo is not allowed without permission.
Tags: C 2 Öesterreich 1983
© All Rights Reserved
Wikipedia : Die Höllentalbahn ist eine schmalspurige, elektrische Lokalbahn mit einer Spurweite von 760 mm, welche vom ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau an der Semmeringbahn auf einer ca. 5 km langen Strecke über Reichenau an der Rax nach Hirschwang bis zum Beginn des Höllentales führte. Heute wird sie ab der 400 m entfernten Station Payerbach Lokalbahn nur mehr als Museumsbahn betrieben.
Der Güterverkehr der Bahn wurde ab ca. 1972 mit zwei Diesellokomotiven vom Typ HF130C/K abgewickelt. Diese Loks konnten gebraucht von den Barytwerken Bad Lauterberg (Harz) und den Nassauischen Kleinbahnen in Braubach/Rhein erworben werden. Die Barytlok befindet sich heute bei der Bregenzer Waldbahn. Die Lok der Nassauischen Kleinbahnen in einer Privatsammlung in Emmerich.
Eine Reproduktion und Veröffentlichung des Fotos ist ohne Erlaubnis nicht erlaubt. A reproduction and publication of the photo is not allowed without permission.
Tags: C 2 Oesterreich 1983
© All Rights Reserved