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Wenn das Empire die Aussicht dominiert.

Das Empire State Building wurde am 1. Mai 1931 eröffnet und war zu dieser Zeit das höchste Gebäude der Welt. Es hat eine Gesamthöhe von 443,2 Metern (einschließlich der Antenne) und verfügt über 102 Stockwerke. Das Gebäude ist ein Wahrzeichen von New York City und ein ikonisches Symbol der Architektur des 20. Jahrhunderts.
Es wurde während der Bauarbeiten in der erstaunlich kurzen Zeit von nur 410 Tagen fertiggestellt und war das erste Gebäude, das mehr als 100 Stockwerke hatte. Die Beleuchtung des Empire State Building wird regelmäßig für besondere Anlässe und Feierlichkeiten geändert, was es zu einem dynamischen und farbenfrohen Bestandteil der New Yorker Skyline macht.
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The Empire State Building was opened on May 1, 1931 and was the tallest building in the world at the time. It has a total height of 443.2 meters (including the antenna) and has 102 floors. The building is a New York City landmark and an iconic symbol of 20th century architecture.
It was completed during construction in the astonishingly short time of just 410 days and was the first building to have more than 100 floors. The Empire State Building's lighting is regularly changed for special occasions and celebrations, making it a dynamic and colorful part of the New York skyline.

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The Checker Marathon cab in New York was a distinctive sight on the streets, especially known for its boxy design and iconic black and yellow color scheme. These cabs were so rugged that they were often referred to as "tanks". With their unmistakable aesthetic, they were a cinematic backdrop and shaped the cityscape for decades. Although they were slowly phased out in the 1980s, they remain a nostalgic symbol of the unique driving experience in the city that many New Yorkers miss.
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Das Checker Marathon Taxi in New York war eine unverwechselbare Erscheinung auf den Straßen, besonders bekannt für sein kastenförmiges Design und das ikonische schwarz-gelbe Farbschema. Diese Taxis waren so robust, dass sie oft als "Panzer" bezeichnet wurden. Mit ihrer unverwechselbaren Ästhetik waren sie eine filmreife Kulisse und haben das Stadtbild für Jahrzehnte geprägt. Obwohl sie in den 1980er Jahren langsam aus dem Verkehr gezogen wurden, bleiben sie ein nostalgisches Symbol für das einzigartige Fahrerlebnis in der Stadt, das viele New Yorker vermissen.

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