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User / Fototak / Sets / Basel (CH) BVB (1) bis 2016
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N 14 B 2.2K C 0 E Jan 1, 1961 F Feb 17, 2021
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Guest photo by Emil Dill. Tous droits réservés.
Archives MIBV Historische Dokumentensammlung, Museum im Bürgerhaus, Pratteln 2. Collection BLT.

Les BLT ont annoncé sur leur site le centenaire de la ligne de tramway de Pratteln le 22 janvier 2021 qui, jusqu'à la création des BLT en 1974, appartenait à la Basellandschaftlische Überlandbahn BUeB.
Cette société ne possédait pas de véhicules et l'exploitation de la ligne 14 était et est encore assurée par les BVB.
L'infrastructure appartient aux BLT depuis la limite demi-cantonale à Schänzli et certains de leurs véhicules y ont périodiquement circulé, en ligne 14, pour rejoindre la voie de raccordement de l'usine Schindler ou, encore actuellement, pour des courses de formation.

Durant de nombreuses années un convoi composé d'une motrice et de deux remorques à deux essieux était la formation classique de la ligne 14.
La Be 2/2 216, rendue unidirectionnelle, était la seule à avoir reçu des indicateurs de ligne "boîte à film" compacts de ce type.

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Tags:   tram Strassenbahn BVB BUeB Basel Switzerland Ligne 14 216

N 14 B 2.4K C 0 E Sep 1, 1965 F Jan 9, 2021
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Guest photo by Jean-Henri Manara, Paris. Tous droits réservés.

Une motrice normalisée des séries 401-452 circule en solo sur l'ancienne ligne 18 Schifflände - Heuwaage - Neuweilerstrasse.
Ces motrices étaient équipées à l'origine d'un attelage +GF+ à l'avant, déposé par la suite.
A l'inverse, les Be 4/4 466-476 réceptionnées sans attelage frontal, en ont été équipées lors de leur transformation pour fonctionner en unités multiples, entre elles ou avec les Be 4/4 477-502 et les Be 4/6 659-686.

www.flickr.com/photos/jhm0284/

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Tags:   tram Strassenbahn normalisée Schindler BVB Basel Switzerland Ligne 18

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Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.

Depuis son retrait du service aux BVB en 1978, la Be 2/2 209 était conservée par un privé à Hochwald SO jusqu'à sa reprise par le collectif Station Circus à Basel Dreispitz en juin 2023.
La motrice se retrouve ainsi sur une ancienne voie de service qui n'est plus raccordée au réseau.
Ici en service régulier avec une B3, la Be 2/2 209 approche du terminus de Binningen Kronenplatz sur la ligne 7.

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Tags:   tram Strassenbahn streetcar Basel Switzerland BVB Ligne 7 209

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Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.

Les Be 2/4 "Bugatti" 251-253 (ex 601-603) sont déjà retirées du service après un quart de siècle d'activité. La Be 2/4 253 et ses deux soeurs attendent au dépôt Wiesenplatz leur démolition intervenue en automne 1978.
Ces véhicules étaient pourtant des précurseurs lors de leur livraison en 1952 en raison de l'accès surbaissé à l'arrière.

Tags:   tram Strassenbahn BVB Basel Schindler Bugatti Switzerland 253

N 10 B 4.7K C 0 E Feb 1, 1978 F Feb 14, 2014
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Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.

Rencontre de motrices Schindler à l'Aeschenplatz:
la Be 4/6 106 BLT de la ligne 10 effectue son arrêt normal tandis que la Be 4/4 470 avec la B FFA 1455 sur la ligne 15 a rebroussé en raison du carnaval en ville.

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Tags:   tram Strassenbahn streetcar Basel Switzerland BVB BLT Schindler FFA Ligne 10 Ligne 15 106 470 1455


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