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Le Flexity 003, dépassé par un autobus, recharge ses accus au terminus urbain de la ligne de Huxi, en correspondance avec le métro.
Cette première ligne de tram, longue de 7,76 km. a été ouverte le 13 août 2014.
Une seconde ligne, non raccordée, est en chantier à l'est de la ville.

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Le Flexity 006 traverse en marche autonome un vaste carrefour, dans un quartier développé pour les Jeux Olympiques de la Jeunesse de 2014.

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Interrompu le premier jour d'exploitation régulière le 10 décembre 2017 en raison d'un problème de surchauffe des batteries le service normal des autobus électriques TOSA n'avait pas encore repris début mars 2018 sur la ligne TPG 23. Bien que ce système soit annoncé comme une "grande première" de nombreux véhicules de transport public circulent en autonomie électrique à travers le monde, surtout en Chine mais aussi dans de nombreuses villes d'Europe.

La motrice Flexity XC01 006 recharge ses batteries lors d'un arrêt sur l'Hexi Line.

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