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Le midibus Solaris 351 assure le service de substitution de la ligne 224. Le trafic ferroviaire entre Le Locle et Les Brenets est suspendu jusqu'à nouvel avis (?) depuis juillet 2017 suite à des problèmes répétés sur les essieux du matériel roulant. Les BDe 4/4 3 et 5 et la Bt 12 affectées à la ligne datent de 1950 (!) et les transN ne disposent en 2017 d'aucun matériel à voie métrique pour leurs autre lignes 222 La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel et 215 (Littorail) Neuchâtel - Boudry.

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Une année déjà, et une incompétence démontrée chaque jour.
Donald J. Trump, the world doesn't need you!
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Pour relier la gare CFF au centre ville en contrebas, la ville du Locle a mis en service en 2014 et inauguré en 2015, en retard donc dans cette cité horlogère, un ascenseur oblique, au tracé long de 64 mètres, coulissant sur des rails cylindriques et nommé "Le Remontoir".

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