Régi vasúti jelzőberendezések a Martfű - Tiszaföldvár közötti vonalon. Ma már mindenhol fényjelzések váltották fel ezeket a régi mechanikus szignálokat...
Old railway signals along a rural railway line - everywhere else these old mechanical signals have alrerady been replaced by light signals.
Tags: vasút vasúti jelző jelzőberendezés signal sign signaling equipment berendezés régi öreg old alte elavult railway railroad Hungary Ungarn Hongrie Alföld Nagyalföld 2010 tavasz április magyar Hungarian Tiszafüred
© All Rights Reserved
A 3015-ös sorozatszámú MDmot dízelmozdony egy kocsival és egy vezérlőkocsival a tiszafüredi állomáson 2010. áprilisában. Már csak Debrecenben közlekednek ilyenek az országban, pedig néhány évvel ezelőtt még nálunk is több volt belőle (az Uzsgyi váltotta le).
A Hungarian-made diesel Multiple Unit train in Tiszafured, Hungary. They were made in the early 70's and will be completely withdrawn from service by the end of 2010.
A wiki szerint: A MÁV az 1960-as évek végén szerezte be az MD szerelvényeket. A motorvonat a fővonalak kényelmét hozta el a mellékvonalakra, hatalmas ugrás volt a korábbi szeneskályhafűtéses, fapados személykocsikhoz képest. A Ganz Mávag 1969 és 1975 között 40 szerelvényt gyártott le, plusz két tartalék motorkocsit. Kezdetben a vicinálisok forgalmát látták el, de hamar kiderült, hogy távolsági forgalomba is megállják a helyüket. A motorvonatok 2005-ig majdhogynem teljes létszámban dolgoztak, ekkor történt az első jelentősebb selejtezés a motorkocsik között. Ugyanebben az évben vonták ki a vonatokat Szentesről, helyüket a 63-41 sorozatú motorvonatok vették át. Jelenleg csak Debrecenben üzemelnek valószínűleg 2010 végéig. A motorvonat 6 részből áll: poggyászmotorkocsi, 3 darab másodosztályú mellékkocsi, egy első osztályú mellékkocsi és egy Btx sorozatú vezérlőkocsi. A motorkocsiban helyezték el a 800 lóerős, egyfeltöltős dízelmotort, a háromfokozatú hidromechanikus hajtóművet, és az egyéb a motorkocsi működéséhez szükséges berendezéseket. Két egyforma elrendezésű vezetőfülkéje és két poggyásztere van, utastere egyáltalán nincs. A vezérlőkocsiban 56+2 másodosztályú ülőhely van, van egy a motorkocsiéval szinte teljesen megegyező vezetőfülke és itt található a szerelvény fűtésére szolgáló dízelagregát is. Az első osztálú mellékocsikat 2004-ig kivonták a forgalomból és a többi egység is erősen megfogyatkozott. Jelenleg 6 üzemképes szerelvény van, ez egy vezérlőkocsi és két Bx mellékkocsit jelent, a motorkocsikból 9 üzemképes, egy félre van téve muzeális célokra (3017), három selejtezésre vár, 5 alkatrészbánya, a többi selejt.
Tags: MD MDmot 3015 motorvonat motorkocsi szerelvény dízelmozdony MÁV magyar dízel diesel engine locomotive lokomotiv diesellok train vonat vasút Zug railway Hungarian red piros Hungary Ungarn Hongrie Alföld Nagyalföld 2010 április tavasz Tiszafüred vezérlőkocsi cab car control Steuerwagen voiture-pilot
© All Rights Reserved
Képek a vásárhelyi pusztáról a 45-ös út mentén. Ez a tanya sok képen szerepel, bár évekkel ezelőtt még sokkal romantikusabb volt, azóta rendszeresen itt áll egy autó mellette és hozzáépítettek egy újabb épületet is.
The puszta (great plain) near Hodmezovasarhely, Hungary. This ranch has been pictured many times, although it looked more romantic years ago without the car and the newer building next to it.
Tags: Hungary Ungarn Hongrie Nagyalföld Alföld plain plains lowland low land puszta pusta vidék countryside country flat lands táj scenery tájkép 2010 tavasz április magyar Hungarian tanya farm ház farmhouse
© All Rights Reserved
A 3015-ös sorozatszámú MDmot dízelmozdony egy kocsival és egy vezérlőkocsival a tiszafüredi állomáson 2010. áprilisában. Már csak Debrecenben közlekednek ilyenek az országban, pedig néhány évvel ezelőtt még nálunk is több volt belőle (az Uzsgyi váltotta le).
A Hungarian-made diesel Multiple Unit train in Tiszafured, Hungary. They were made in the early 70's and will be completely withdrawn from service by the end of 2010.
A wiki szerint: A MÁV az 1960-as évek végén szerezte be az MD szerelvényeket. A motorvonat a fővonalak kényelmét hozta el a mellékvonalakra, hatalmas ugrás volt a korábbi szeneskályhafűtéses, fapados személykocsikhoz képest. A Ganz Mávag 1969 és 1975 között 40 szerelvényt gyártott le, plusz két tartalék motorkocsit. Kezdetben a vicinálisok forgalmát látták el, de hamar kiderült, hogy távolsági forgalomba is megállják a helyüket. A motorvonatok 2005-ig majdhogynem teljes létszámban dolgoztak, ekkor történt az első jelentősebb selejtezés a motorkocsik között. Ugyanebben az évben vonták ki a vonatokat Szentesről, helyüket a 63-41 sorozatú motorvonatok vették át. Jelenleg csak Debrecenben üzemelnek valószínűleg 2010 végéig. A motorvonat 6 részből áll: poggyászmotorkocsi, 3 darab másodosztályú mellékkocsi, egy első osztályú mellékkocsi és egy Btx sorozatú vezérlőkocsi. A motorkocsiban helyezték el a 800 lóerős, egyfeltöltős dízelmotort, a háromfokozatú hidromechanikus hajtóművet, és az egyéb a motorkocsi működéséhez szükséges berendezéseket. Két egyforma elrendezésű vezetőfülkéje és két poggyásztere van, utastere egyáltalán nincs. A vezérlőkocsiban 56+2 másodosztályú ülőhely van, van egy a motorkocsiéval szinte teljesen megegyező vezetőfülke és itt található a szerelvény fűtésére szolgáló dízelagregát is. Az első osztálú mellékocsikat 2004-ig kivonták a forgalomból és a többi egység is erősen megfogyatkozott. Jelenleg 6 üzemképes szerelvény van, ez egy vezérlőkocsi és két Bx mellékkocsit jelent, a motorkocsikból 9 üzemképes, egy félre van téve muzeális célokra (3017), három selejtezésre vár, 5 alkatrészbánya, a többi selejt.
Tags: MD MDmot 3015 motorvonat motorkocsi szerelvény dízelmozdony MÁV magyar dízel diesel engine locomotive lokomotiv diesellok train vonat vasút Zug railway Hungarian red piros Hungary Ungarn Hongrie Alföld Nagyalföld 2010 április tavasz Tiszafüred vezérlőkocsi cab car control Steuerwagen voiture-pilot
© All Rights Reserved
Nádas a Tisza-tavon - kilátás a tanösvény végén lévő kilátóból.
Az áprilisi MESZ konferencia második napi délutáni programja egy motorcsónakos kirándulás volt a Tisza-tavon. A kirándulás célja ez a természetvédelmi tanösvény volt.
We had an afternoon program at the conference the participants were taken to this nature trail by boats. Reed along the trail - pictures taken from the viewpoint at the end of the trail.
Tags: Hungary Ungarn Hongrie Alföld Nagyalföld magyar Hungarian 2010 április tavasz Tiszafüred Tisza-tó Tisza kirándulás konferencia MESZ
© All Rights Reserved