Met in z'n kielzog een hele sliert trams komt de 20 minuten vertraagde 828 van lijn 16 de brug opgedraaid die nogal weids Muntplein wordt genoemd. Een halte is hier echter niet meer te bekennen.
Die halte Munt was ooit een van de drukste van Amsterdam, en kende op de brug gedurende vele jaren zelfs 5 sporen. Toen het mooiste traject van Amsterdam langs de Amstel van lijn 4,9 en 14 in 1985 werd verlaten en de trams in twee richtingen door de Reguliers Breestraat gingen rijden begon de grote terugtocht..De halte stad-uit van lijn 4,9 en 14 werd verplaatst naar de plek voor V&D, met tevens afschaffing van het voorsorteerspoor op het Rokin. Uiteraard verdween ook de halte stadinwaarts langs de Amstel van lijn 4, 9 en 14 en ook die van lijn 16,24 en 25 met zijn twee keuzesporen verdween van de brug, en ging naar het Rokin voor V&D.
6 tramlijnen op één halte was, met de komst van de 30 meter lange Combino's wat veel van het goede,maar niet getreurd: het GVB verzon weer een list en in het kader van de actie "wandelen met het GVB"is de halte stadinwaarts nu maar liefst 180 meter lang , en heet dus Spui, waar in de praktijk dan ook in- en uitgestapt wordt.....
Loading contexts...
