Voor wie dacht dat de 155 Combino's anno 2017 een grote standaard serie vormen : vandaag aandacht voor de eerste serie 'standaardtrams' van Amsterdam; de maar liefst 215 exemplaren tellende serie 15-229, bekend geworden als de Unions, naar hun elektrische installatie van Union GmbH in Berlijn. De trams werden vanaf 1902 geleverd in drie deelseries. Van de derde serie- gebouwd door vd.Zypen & Charlier in Keulen staat hier de 206 ( lijn 10) aan het eindpunt Muiderpoortstation in de 1e van Swindenstraat.
Het personeel poseert enigszins stijfjes voor de fotograaf, en op het achterbalkon staat een chique dame nèt niet helemaal stil en dus vaag op de plaat. In de begintijd was de tram iets voor de rijken: het gewone volk kon zich de tarieven niet permitteren en moest dus lopen...Deze deelserie 180-229 werd 'Keulenaars' genoemd, en hadden oorspronkelijk net als de rest open balkons, die vanaf 1907 werden voorzien van een glaspui. De foto is gemaakt rond 1910. Dat is te zien aan de buffer, die nog geen schuin aflopende rand heeft. Die werd in 1914 aangebracht om het de jeugd onmogelijk te maken illegaal mee te liften.
Vintage Friday: Unions.
in 1902 215 trams were built for the Amsterdam municipal tramway. They became known as 'Unions' for their electrical equipment by Union GmbH in Berlin.
This picture was taken around 1910 at the Muiderpoort station terminus of route 10- the first electrical route in the Dutch capital.
Foto uit Stadsarchief Amsterdam
Loading contexts...
