Come da tradizione l'HGK di Colonia non ha certo mancato l'appuntamento sul Meno con i suoi frequenti shuttle pretrolliferi diretti in Baviera.
Nella foto il terzo convoglio in meno di un ora risale verso Gemunden al traino della Br185 588, che proprio qualche mese prima si era lasciata fotografare pochi chilometri più a Nord al traino del corrispettivo convoglio dispari...
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(Zillingen 2/6/11)

The HGK Br185 588 leads a northbound oil train to Gemunden along the Main river.
(2011-06-02)

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La Br185 588 della HGK transita lungo la valle del Meno al traino di un merci destinato al trasporto di prodotti petrliferi diretto a Monaco. (30/7/10)

The HGK Br185 588 leads a southbound oil train near Karlstadt on the Maintal line. (2010-07-30)

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Un altro convoglio dell'HGK in viaggio verso Baviera ma proveniente in questo caso dal Beden-Wuttmberg discende verso la valle del Danubio e Ulm nei pressi di Beimerstten.
Il convoglio, affidato ad una doppia trazione simmetrica, è spinto dalla Br185 605 ATC. (26/7/10)

Another HGK oil train, in this case running from the Baden-Wuttemberg to the Donautal near Ulm passes near Beimerstetten pulled by the ATC Br185 605. (2010-07-26)

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Questo colorato invio di locomotive dell'HGK sta ridalendo verso Kassel al traino della Br185 588. (29/8/10)

This colourful HGK lokzug led by the Br185 588 passes in Odensachsen on the Fulda-Kassel line. (2010-08-29)

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La HGK di Colonia è una delle principali imprese private tedesche.
Nata con lo scopo di gestire i raccordi e le esigenze del porto fluviale della città, ha ben presto esteso il proprio raggio d'azione anche oltre i confini nazionali, arrivando persino a siglare un accordo commerciale con le SBB.
Fra i principali servizi offerti, la gestione ed il rifornimento di vari depositi di carburante è senz'altro quella predominante.
In Baviera importanti strutture quali, ad esempio l'aeroporto intercontinentale di Monaco, si affidano interamente al trasporto su rotaia per approvigionarsi di combustibile come il cherosene necessario alla navigazione aerea.
L'HGK quindi assicura numerosi "shuttle", anche con cadenze da "navetta", sia lungo la linea del Meno che quella del Danubio.
Nella foto vediamo la Br185 582, la quarta macchina HGK transitata in un pomeriggio lungo la Ulm-Stuttgart, mentre risale la livelletta per Lonsee. (26/7/10)

The HGK Br185 582-4 ,a Bombardier TRAXX 2 AC with the Swiss Pack, leads a northbound oil train from the Bayern to Stuttgart. (2010-07-26)

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