Met de passage van de
Lineastrein naar Antwerpen was het ondertussen één uur geworden. Hoog tijd om de inwendige mens te versterken en onze lunch op te eten. Waar kon dit beter dan aan de bomenrij van de Zandstraat? Hier hadden we vrij zicht op het spoor in beide richtingen.
We waren echter nog maar net uitgestapt toen ik een app ontving van Steven Wuyts, met de melding “In SvG vertrekt nu lange trein richting Dow. Geen containertrein te zien.”
Hij was namelijk gaan kijken op het station van Sas van Gent waar hij wou checken of de recentelijk ingevoerde containertrein naar de Vlaeynatie zou rijden die dag*.
Die lange trein naar Dow zou hier dan maar op foto moeten, best zo ver mogelijk van het spoor om de mindere zonnestand te verbergen. Bij mij is die poging goed gelukt, bij Wouter niet echt: hij had zich namelijk verrekend in de daadwerkelijke lengte van de trein. Na al die modelbaantreintjes waren we een stevige sleep van 21 ketelwagons niet meer gewoon ;-p
* Pas later op de dag kwamen we te weten dat de containertrein niet in Antwerpen vertrokken was, we moesten er dus geen rekening meer mee houden.
-----
Next point on the planning was the lunch, for which we returned to the line.of trees in the neighbourhood of the Zandstraat.
We didn't had to wait longtime for the next freight train: with a pair of DB Cargo's owned 6500 in front, this tank train is making their last kilometers to the plant at Sluiskil.
----------
Zandstraat, 15/05/2019
DB 6504 + 6518
47608 Buna - Sluiskil DOW
