Na de doortocht van de RheinCargo was het wachten op de treinen vanuit Keulen. De vraag was alleen: welke komt eerst?
Uiteindelijk kwamen ze in de voorziene volgorde: eerst de IC 2025 van Hamburg naar Frankfurt am Main (met "Umgekehrte Wagenreihung dus zonder foto) om 14u15 en zeven minuutjes later de IC 2313 vanuit Hamburg naar Stuttgart.

Ook deze had een "Werbelok" op kop en dat leverde een leuk beeldje op - al ben ik niet 100% tevreden over de positie van de panto, ik had nog een paar tellen langer moeten wachten...
-----
Next train in the sun was this IC 2313 from Hamburg to Stuttgart (which was running 15 minutes late). I really love the colours of the German InterCity trains, especially when tracted by an advertising locomotive like this 101 066-9.
-----------
Brühl, 21/03/2018
DB 101 066-9
IC 2313 Hamburg-Altona - Stuttgart Hbf

Tags:   Brühl Nordrhein-Westfalen Deutschland Duitsland DB Fernverkehr Deutsche Bahn Baureihe101 IC InterCity Hamburg Stuttgart Köln Bonn KBS470 Linke Rheinstrecke lente

© All Rights Reserved

Op de eerste lentedag van 2018 - nou ja het was best koud en het lentegevoel ver weg - stond onze eerste fotodag van dit jaar gepland.
Oorspronkelijk lag het in de bedoeling om tussen Leuven en Luik te gaan hobbyen en dat in verband met de geplande onderbreking van de Pont des Allemands en de daarbijbehorende omgeleide goederentreinen.

Alleen had Infrabel zo snel doorgewerkt en de brug terug opengesteld waardoor wij op zoek moesten naar een alternatief.
Waarheen dan?
Zoals vaak werd het een "intensieve weerberichten lezen sessie" en zo bleek dat de meeste kans op zon werd voorspeld voor Nordrhein Westfalen. Aachen 7 uur, Keulen 8 uur en dat ten opzichte van Brussel 2 uur. We besloten dan maar om de grens over te steken en tussen Aachen en Düren te gaan staan.

Alleen bij de rit daarheen liep het wel even anders. Bij ons in Halle kwam de zon op, vanaf Charleroi kwamen we in de wolken en vanaf Luik in de mist...
Die mist was er ook nog steeds rond Aachen en het zag er niet naar uit dat die snel zou optrekken. Wat nu? Vooral omdat de satelietbeelden voor omgeving Bonn nog steeds wolkenloos waren.
Dat half uur meer rijden zou geen kwaad kunnen en Bornheim werd als startpunt gekozen. Zuidelijker wouden we niet rijden omdat we 's avonds nog repetitie hadden, dat zou de moeite niet lonen.

Maar ook in Bornheim liep het weersgewijs niet echt als voorzien. Aanvankelijk stonden we nog wat in de zon maar de nevelwolken kwamen vanuit het noorden ook opzetten...

We maakten ons dan al maar op voor een strakgrijze dag terwijl we deze InterCity op chip legden. Even zoeken op de Zugradar app van de DB leerde ons dat dit de IC 1119 was van Münster naar Stuttgart. Hé dat was raar want dat nummer was ons onbekend en eigenlijk reed deze gewoon in het pad van de bekendere IC 119 met zijn Oostenrijkse rijtuigen.

Het zou niet de enige verrassing van de dag blijven. Stay tuned.
-----
Plans were changed several times for our first day trip of 2018.
Instead of seeing diverted freight trains between Leuven and Liege (works were finished much earlier so there was no longer a deviation) or staying at the German railway line between Aachen and Köln (fog), we headed once again to the Linke Rheinstrecke in the surroundings of Bonn hoping to see the sun (predicted was 9 hours of sunshine).

But in Bornheim the sun disappeared soon after arrival, making place for the clouds coming from the north... As one cannot change the weather, we had to live with it.

So we caught this German InterCity train already under an overcast sky. Normally one would have expected here the consist with the Autrian coaches instead.
It was the first suprise of this day and it wouldn't be the last one.
----------
Bornheim, 21/03/2018
DB 101 108-9
IC 1119 Münster - Stuttgart

Tags:   Bornheim Nordrhein-Westfalen Deutschland Duitsland DB Fernverkehr Deutsche Bahn Baureihe101 InterCity IC Köln Bonn Linke Rheinstrecke KBS470 Stuttgart Münster Rhein lente

© All Rights Reserved

Acht minuten na de doortocht van de Lineas Traxx was het dan de beurt aan de trein waarvoor we uiteindelijk naar hier waren gekomen. Met zijn panoramrijtuig is dit inderdaad een fraaie personentrein!

Van swistrail kregen we ondertussen te horen dat de Offroad Vectron van TXL onderweg was in noordelijke richting alleen wist hij niet goed waar die zat. Er waren namelijk nog geen verdere spotmeldingen binnengekomen buiten van iemand aan de Passauer Bahn.
Het maakte wel dat we na de passage van de EuroCity-trein telkens als het signaal op groen sprong, hoopten om iets roods in de verte te zien opduiken. Het was evenwel keer op keer loos alarm en meestal dan nog maar een Desiro van MRB of een Talent van concurrent National Express...

De tijd tikte ondertussen genadeloos voorbij en de zon ging altijd meer en meer onder. Zou het nog lukken?
-----
And so my brother Wouter got his first picture of a train with a Panorama coach of the SBB.
For me it was nothing new, as I've had already seen several trains with this coach during my summer holidays at the lake of Constance.
Nevertheless it was not a punishment to wait for this train ;-) I really like this type of trains which become more and more seldom in Europe and the Panorama coach gives an extra to them!

In the meantime, swistrail told us that a Vectron of TXL was coming up to Köln. However he had no idea where the train was. So we hoped to see the "Offroad" before sunset...
----------
Bornheim, 18/10/2017
DB 101 071-9
EC 8 Zürich HB - Hamburg-Altona

Tags:   Bornheim Rhein Köln Bonn Nordrhein-Westfalen Deutschland Duitsland DB Fernverkehr Deutsche Bahn SBB Panoramawagen EC EuroCity EC8 Baureihe101 KBS470 Rechte Rheinstrecke herfst

© All Rights Reserved

Sinds 3 december 1997 is locomotief 101 055 al aan het werk voor de Deutsche Bahn.
Zij heeft daarbij een tijd rondgereden in de standaardkleur "verkehrsrot" maar sinds september 2015 maakt zij reclame voor Schauinsland Reisen. Dit is trouwens al de tweede reclamelivrei voor deze loc.

Op 18 oktober kon ik tesamen met Wouter en lokale spotter Matthias (swistrail) die ons ondertussen gezelschap hield, de locomotief vastleggen in Bornheim met een IC vanuit Norddeich Mole richting Bonn. Na de Hertha BSC de tweede Werbelok die Wouter en ik dit jaar troffen.
-----
And also this southbound IC train is worth showing to you, as it has an advertising loco in front of it.
However at the time of its appearance we were not so glad: there was also a freight train coming from the south and we really feared that both trains would cross at our location...
----------
Bornheim, 18/10/2017
DB 101 055
IC 2203 Norddeich Mole - Bonn-Bad Godesberg

Tags:   Bornheim Bonn Köln Rhein Nordrhein-Westfalen Deutschland Duitsland DB Deutsche Bahn Fernverkehr Werbelok IC InterCity Norddeich Baureihe101 KBS470 Rechte Rheinstrecke herfst

© All Rights Reserved

We schrijven 18 oktober 2017. Om 6 uur 's ochtends stopt er een auto aan mijn deur. Zoals afgesproken komt Wouter me halen voor onze laatste fotodag van het jaar, bestemming herfstkleuren.
Na een grondige consultatie van de weerberichten wordt er vertrokken richting Rheintal, daar worden namelijk de meeste zonne-uren voorspeld. Nou ja, achteraf gezien hadden we ook in België kunnen blijven, maar zoals Davy Beumer onlangs aangaf op zijn stream: "Waarom zou je in eigen land willen blijven voor de herfstuitstap?" ;-) :-)

Langsheen de files op de Brusselse RIng - een mobiele werkploeg op het viaduct van Vilvoorde zorgt al om kwart na zes voor +20 - en wat stop and go verkeer op de E314 in richting Genk (!), rijden we richting Duitse grens waar plotsklaps de laaghangende bewolking plaasmaakt voor een heldere lucht en een prachtige zonsopgang. Dat belooft!
Onder deze staalblauwe hemel gaat het verder tot net achter Bonn, waarna we terug in de mist terecht komen. Bij Niederzissen wordt de autoweg verlaten en hé bij het dalen richting Rijndal, breekt de zon terug door. Sfeervol zo!

Maar als we in Bad Breisig aankomen en de laatste kilometer naar het zuiden aanvatten richting eerste fotopunt, komen we terug in de soep terecht. Blijkbaar bevinden we ons dus direct op de grens tussen nevelig en zonnig weer.
We verlaten de auto en nemen plaats langsheen de spoorlijn. Voor dit weertype had ik beter toch nog een pull extra aangetrokken, de mist valt zelfs en er staat een gure wind. Maar hierdoor zien we de wolken wel doorschuiven en beetje per beetje plaats maken voor blauwe lucht.

De eerste fotografeerbare trein komt echter nog te vroeg en noodgedwongen wordt de vaste lichtgevoelige lens op het fototoestel geschroefd. In combinatie met ISO 400 kan ik zo mijn tweede Werbe 101 vastleggen - de eerste had ik pas twee maanden geleden vastgelegd, remember Rheindiebach.
-----
On Wednesday the 18th of October my brother and I went abroad for our last day trip of this season. Destination was the Rhine valley, where we had good hope to see a lot of freight trains - now that the problems in Rastatt were resolved – and that in combination with abundant autumn colors on trees and vineyards.

We left Belgium early in the morning and in fog. It was only from the German border on that the sky was clear, so we enjoyed the sunrise above Nordrhein-Westfalen. However on the very last kilometer to our first stop, we were reentering into the clouds and mist although we were very sure sunshine would return soon. But not soon enough for the first train of the day, only the use of ISO 400 and a light-sensitive lens enabled a picture of the 101 004-0 (which is promoting Bahn BKK, an insurance company) and his EuroCity towards Interlaken-Ost.
----------
Brohl-Lützing, 18/10/2017
DB 101 004-0
EC 7 Hamburg Altona - Interlaken Ost

Tags:   Brohl Lützing Rheinland-Pfalz Rhein Rheintal Deutschland Rijn Rijndal Duitsland DB Deutsche Bahn Fernverkehr Baureihe101 EC EuroCity SBB Hamburg Interlaken Werbelok Linke Rheinstrecke KBS470 herfst

© All Rights Reserved