La placa hasta 1939 era con leyenda arriba, en 1940 la Casa de Moneda de Santiago cambia el formato y lo posiciona abajo las abreviaciones STGO, sumado el año y clase de placa que en los automoviles era P particular y el caso de una micro es "C", uso comercial.
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El Fiat 600 apareció en el mercado chileno a inicios de los 60, primero desde la planta de Arica y luego desde la ensambladora más moderna en Rancagua. Al principio fue adoptado como un automóvíl juvenil de las clases altas santiaguinas hasta su masificación y popularización en la década del 70 como el de mi amiga Angelica Espinoza, que ahora vive en El Tabo. El Fiat 600 compitió en el mercado nacional exitosamente con el Simca 1000, el Renault 4, el Volkswagen 1300 Escarabajo, el Citroën 2CV, los Austin Mini y los clásicos modelos Opel siendo en este sentido, líder en ventas.
Fue muy popular debido a sus compactas dimensiones. Como en otros países sudamericanos, fue conocido con el sobrenombre de Fito.
De recambios relativamente baratos y además traídos por varias casas comerciales, su mantenimiento era sencillo, sin necesidad de tener grandes conocimientos de mecánica. Rápidamente el Fiat 600 fue adoptado por la afición y fue modificado para competición. La decadencia del Fiat 600 sobrevino abruptamente a finales de la década de los 70´s cuando fueron desplazados por vehículos similares de mayor cilindrada, mejor sistema de refrigeración y más modernos, de origen asiático.
Hoy en Rancagua al costado de la carretera, fábrica está convertida en un packing, y nadie imaginaría que desde aquel lugar nacieron modelos tan legendarios como los Fiat 600 y los Fiat 147.
El camión de MacKay es un Ford año 1962 y el otro, repartidor de Gas Licuado, un camión Ford 1960
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El viejo Cine REX estaba en 21 dé mayo entre G. Lagos y Lynch, de la publicacion en facebook de www.facebook.com/groups/95300224419/permalink/10157990760...
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Es el ingreso a la bomba bencinera COPEC de las Torres de Tajamar, sector mayoritariamente opositor al gobierno de Allende.
Uno de sus dependientes anotó el número de patente de un vehiculo sospechoso la noche que asesinaron al comandante A Araya, edecan del Presidente, lo que permitió dar con los autores mas directos de la asonada.
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