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Unsere Inventar-Nr. 29018-1

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Unsere Inventar-Nr. 29018-2

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In Bildmitte Drehscheibe 1 mit ihren nach Süden und Westen orientierten Strahlengleisen G 626 bis G 638 (im Uhrzeigersinn). Links das Viadukt der Hafenbahn mit der Strecke "I" und ihrem Abschnitt A 090; links unten außerhalb des Bildes zweigt Strecke "I" an W 151 von G 101 des Bahnhofes "Bxt" ab. Am Ende von A 090 vor W 151 befindet sich das Sicherungsstoppgleis G 151. Neben dem Nordende des Viaduktes ist G 150 am Ende der Nebenbahn zu sehen. Im Vordergrund auf dem Überführungsbauwerk des Bahnhofes "Bxt" die Gleise G 101 bis G 104; der sichtbare Teil des Gleises G 101 bildet hier das Sicherungsstoppgleis G 111 vor W 151. Das Viadukt wird unterfahren von der Güterumgehungsbahn, die hier im Bogen verläuft; das rechte Gleis Richtung Süden schwenkend auf Ostkurs, das linke in Gegenrichtung. Am Bildrand führt die Güterumgehungsbahn unter das südliche Plateau und mündet im weiteren Verlauf an den Weichen W 900 und W 901 unter dem Ostkopf des Bahnhofes "Bxt" in die Hauptbahn ein. An der südlichen Kante der Überführungsbauwerkes sind im Verlauf der Güterumgehungsbahn die Weichen W 997 (rechts) und W 998 zu sehen, an denen die Gleise G 537 und G 538 des Rangierbahnhofes an die Güterumgehungsbahn anschließen. Vor W 997 liegt im rechten Gleis der Güterumgehungsbahn das Sicherungsstoppgleis G 997, das auch den Übergang von A 031 zu A 032 markiert. Im Verlauf des Bogens des rechten Gleises liegt W 999, die Anschlussweiche zum Bw; hier beginnt G 624, das Zufahrtgleis zur Drehscheibe 1 und zum gesamten weiteren Bw, das genau gegenüber seine Fortsetzung in G 608 findet, der zentralen Gleisachse des Bw. Wenn das Bühnengleis der Drehscheibe 1, das G 625 auf G 624 gestellt ist, die die Erreichbarkeit des gesamten Bw gegeben. G 624 unterquert das Viadukt der Hafenbahn, das dafür an dieser Stelle eine spezielle Stützenstellung zeigt. Gegenüber den Strahlengleisen G 628 bis G 630 befinden sich unterhalb des Überführungsbauwerks die Strahlengleise G 621 bis G 623, die aber nicht genutzt werden, da sie nicht einsehbar sind. Vor W 999 liegt das Sicherungsstoppgleis G 999, das W 999 sichert; hier geht A 032 über in A 033, der dann bis kurz vor W 900 reicht, wo das Sicherungsstoppgleis G 990 den Flankenschutz zur Hauptbahn sicherstellt. Da beide Gleise der Güterumgehungsbahn auch als Ausziehgleise in Verlängerung von G 537 und G 538 genutzt werden, ist auch zwischen W 901 und A 034 ein Sicherungsstoppgleis eingebaut, das G 991.

Rechts oben im Bild Drehscheibe 2 mit ihren Strahlengleisen G 651 bis G 673 und dem Bühnengleis G 650. Hoch aufgeständert überqueren die Hauptbahn-Abschnitte A 013 und A 021 das Bw.

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