Am vergangenen Samstag, den 18.01.2025 sah das Wetter im Rheinland ganz gut aus. Während in der Region Niederberg bereits am Morgen weder Nebel noch Wolken zu sehen waren, hielt sich der Nebel am Niederrhein bis zum späten Vormittag. Gegen Mittag löste sich dieser auch dort auf und die Sonne konnte in vollen oder auch mit Zügen genossen werden. Meine bessere Hälfte und ich wollten dies für eine Fototour zum linken Niederrhein nutzen, denn an jenem Wochenende gab es wieder Umleiterverkehr über Venlo. Da der Nebel auf den Webcams um Viersen herum noch relativ zäh aussah, entschieden wir uns weiter südlich nach Rommerskirchen zu fahren. Dort hatte ich noch eine Fotostelle bei Sinsteden auf dem Zettel, welche ich noch nie zuvor besucht hatte. Nachdem wir das Auto in der Nähe der Bundesstraße geparkt hatten, ging es circa 1km zu Fuß zur Fotostelle. Im Gepäck hatte ich meine 17kg schwere Teleskopleiter, welche ich an der Fotostelle jedoch gar nicht brauchte, da man bereits auf einer Anhöhe zwischen zwei Feldern steht und diese für meinen Geschmack ausreichend ist. Also wurde sich erstmal positioniert und abgesetzte Sichtungsmeldungen von anderen Hobbykollegen inspiziert. Dabei fiel mir eine Sichtung aus Dülken auf, wo der Haifisch von RFO mit Schiebewandwagen in unsere Richtung gesichtet wurde. Meine Dame hatte es sich zwischenzeitlich in meinem Campingstuhl gemütlich gemacht und ich wartete geduldig auf ein erstes Foto. Ganz zu meiner Freude tauchte um 13:00 Uhr die erhoffte RFO 193 949 „Sharky“ mit ihrem vorgemeldeten H-Wagenzug auf und konnte von mir verewigt werden, wie ihr in diesem Beitrag sehen könnt. Zwar war dieser Güterzug der einzige aus Richtung Mönchengladbach in knapp einer Stunde, dafür aber ein wirkliches Highlight. Da aus Richtung Venlo nichts weiteres vorgemeldet war, ging es weiter nach Jüchen. Doch dazu mehr beim nächsten Mal.

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Heute möchte ich die kleine Fotoserie zu meiner ersten Tour im Jahr 2025 abschließen. Am Montag, den 13 Januar 2025 nutze ich das gute Wetter aus, um ab Mittag zwischen Neuss und Krefeld die RB37 von TRI aufzunehmen. Die ersten zwei Fotos der RB37 und einen weiteren netten Beifang konnte ich bereits bei Kaarst Tilmeshof aufnehmen. Die zwei Fotos habe ich euch bereits hier gezeigt. Danach ging es weiter nach Meerbusch Bösinghoven, wo ich auf Chris traf, der auch das gute Wetter nutzen wollte. Ein drittes Bild der TRI 111 054-3 mit ihrer RB37 konnte dort erfolgreich eingetütet werden. Doch dieses möchte ich euch heute nicht zeigen, denn kurz bevor wir einpacken wollten, ließ sich nochmal ein interessanter Güterzug blicken. Gegen 15:50 Uhr schlossen sich die Schranken am Függershofweg und die BLS Cargo 485 001 rauschte mit einem Kesselzug an uns vorbei. Das war nochmal ein schöner Abschluss für die erste Fototour im neuen Jahr 2025. Weitere Fotos von der nächsten Tour in diesem Jahr folgen in den kommenden Tagen.

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Die Woche begann am Montag mit bestem Winterwetter und meiner ersten Fototour im neuen Jahr 2025. Das erste Foto in diesem Jahr von der Freightliner 66001 hatte ich euch bereits hier gezeigt. Doch die Fototour galt eigentlich der RB37 zwischen Krefeld und Neuss. Geplant war, den Umlauf mit der blauen TRI 111 054-3 an drei verschiedenen Fotostellen aufzunehmen. Ein erstes Foto gelang mir bei Kaarst Tilmeshof, wo ich auch den Getreidezug mit der Freightliner Class 66 aufnehmen konnte. Nachdem das erste Foto der RB37 auf der Speicherkarte war, ging es circa 1 Kilometer weiter nördlich zur Anrufschranke am Verkehrsübungsplatz in Kaarst Tilmeshof. Dort sollte der Zug ein zweites Mal abgelichtet werden. Als Pausenfüller konnte ich noch eine Kesselwagenübergabe aufnehmen, welche mit der 275 003-2 von Chemion bespannt war. Pünktlich um 14:18 Uhr bog dann das eigentliche Objekt der Begierde um die Kurve, die TRI 111 054-3 mit ihrer RB37 und konnte somit ein zweites Mal bildlich festgehalten werden, wie ihr in diesem Beitrag sehen könnt. Besonders interessant finde ich, dass gleich hinter der Lok ein Halbgepäckwagen vom Typ Bduu eingereiht war. Einen solchen Halbgepäckwagen habe ich zuletzt vor über 10 Jahren auf dem RE12 von Trier nach Köln gesehen. Schon wieder viel zu lange her, wie ich gerade feststelle.

Weiter ging es dann nach Meerbusch Bösinghoven, wo der Plan von einem dritten Foto vollendet werden sollte. Doch dazu dann mehr beim nächsten Foto auf diesem Fotostream.

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Beim zuletzt gezeigten Bild habe ich noch geschrieben, dass mir die Finger jucken, um die ersten Fotos im neuen Jahr aufzunehmen. Dass es keine 24 Stunden dauern würde, das Jucken zu stillen, war zu dem Zeitpunkt noch nicht klar. Bereits gestern Abend sah ich aber, dass die Wettervorhersage für heute sehr gut aussah. Daher entschloss ich mich heute Morgen den Fotorucksack zur Arbeit mitzunehmen und ab Mittag einen halben Tag frei zunehmen.

Auf meiner Liste stand die RB37 zwischen Krefeld und Neuss, auf welcher heute wieder die blaue 111 054-3 von TRI anzutreffen war. Für die blaue Schönheit hatte ich mir drei Fotostellen vorgenommen, wobei ich in Kaarst Tilmeshof mit der Leistung um 13:05 Uhr ab Krefeld Hbf anfangen wollte. Frühzeitig traf ich dort ein und positionierte mich auf dem bekannten Acker, welcher anfangs noch gefroren war und mit der Zeit langsam auftaute. Zur ungefähren Abfahrtzeit der RB37 in Krefeld schlossen sich die Schranken und ich machte mir keine weiteren Gedanken, was wohl kommen mag. Als dann plötzlich die Freightliner 66001 mit einem stilreinen grünen Tagnpps Wagenpark von GBX-Leasing auftauchte, war die Freude groß diesen Zug als ungeplante Zugabe zu erwischen. Tags zuvor wurde dieser noch bei Stadthagen in Fahrtrichtung Westen gesichtet, worüber ich mich gestern noch ein wenig geärgert hatte, denn hinter Minden passte das Wetter gestern und hätte für eine erste Sonntagstour im neuen Jahr eingeladen.
Knappe 10 Minuten später konnte ich dann auch die 111 054-3 mit ihrer RB37 auf die Speicherkarte brennen. Doch dieses Foto werde ich euch zu einem späteren Zeitpunkt an dieser Stelle zeigen.

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Das Jahr 2024 ist vorbei und ich möchte euch auf diesem Weg ein frohes, erfolgreiches und vor allem gesundes neues Jahr 2025 wünschen. Das vergangene Jahr war fototechnisch bei mir etwas ruhiger als die Jahre zuvor. Für 2025 hoffe ich, dass Wetter und Zeit wieder häufiger mitspielen und hier auf meiner Seite wieder mehr Aktivität einzieht.

Meine letzten Fotos konnte ich am 30 November 2024 eintüten, von denen ich euch heute ein Foto zeigen möchte. An jenem Samstagmorgen war ich noch unschlüssig, ob ich Richtung Venlo, Anrath, Rommerskirchen oder Kaarst fahren sollte. Da Tage zuvor zwischen Köln und Aachen ein LKW von einer Brücke gestürzt und im Gleisbereich gelandet war, nahmen die Züge von und nach Aachen den Weg über die Grenzlandstrecke. Daher hoffte ich auf Umleiterzüge und beschloss nach Kaarst zu fahren. In Kaarst angekommen dauerte es auch nicht lange, bis mit dem BASF-Pendel von Lineas der erste Zug abgelichtet werden konnte. Danach bekam ich von Chris, welcher in Anrath stand, die Meldung, dass ein ARS Altmann von RTB Cargo in Richtung Krefeld durch sei. Es dauerte lediglich 15 Minuten, bis die ELL/RTB 193 249 „ARS Altmann“ mit dem zu ihrer Beklebung passend Zug um die Ecke bog und abgelichtet werden konnte. Das Foto aus Kaarst Tilmeshof seht ihr in diesem Beitrag.
Kurz nach dem Altmann meldete Chris noch den Petrolkokszug von SETG mit 193 728 vor, welcher ebenfalls bei ihm in Richtung Krefeld durch war. Doch dieser lief an jenem Samstag, nach Köpfen in Oberhausen, über Lintorf in Richtung Garching. Leider, denn nach dem Altmann von RTB gab es in den nächsten zwei Stunden nur noch eine 152 von DB Cargo aus Richtung Krefeld. Gegen 14:30 Uhr wechselte ich nach Meerbusch Bösinghoven, wo bereits zwei weitere Fotografen ihre Leitern aufgebaut hatten. Doch außer einer Gravita von DB Cargo mit Silowagen und einem Railpool Vectron mit Seekisten gab es auch dort nichts mehr zu fotografieren. Damit war das Jahr in Sachen Eisenbahnfotos bei mir beendet und mir jucken bereits die Finger die ersten Fotos im Jahr 2025 aufnehmen zu können.

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