Vandaag stond een uitstapje naar Budel gepland, zodat op de valreep van 2021 de bediening van Nyrstar van het lijstje gestreept kon worden. Sinds september 2021 heeft railtraxx de trein van Lineas overgenomen. Lineas reed de trein met 2 77's van Budel naar Antwerpen, waar railtraxx slechts één 6400 inzet. Toen ik langs de fabriek reed, zag ik dat de trein al gereed stond en al omgelopen was. Het zou dus niet lang wachten worden, in theorie...
Uiteindelijk duurde het nog zo'n 1,5 uur voordat de trein eindelijk in de verte aan kwam rijden. Na deze foto werd nog even naar de grens gereden voor nog een foto van de trein.
© All Rights Reserved
Na de foto van de loc met zinkertstrein in Budel-Dorpplein, zou de trein nog de hoofdlijn, en dus een stuk ijzeren rijn, op gaan op weg naar Antwerpen. Ik had gelezen dat het vanuit Budel-Dorpplein relatief eenvoudig zou moeten zijn de trein in te halen, wat in praktijk toch een aardig gehaast bleek te zijn. Nadat de trein mij gepasseerd was wist ik dat hij nog de wissel moest bedienen en daarna verderop nog de overweg moest sleutelen voordat hij deze stek zou bereiken. Dus na passage werden de spullen snel ingepakt en werd er in de auto gesprongen naar de grens. De trein reed toch harder dan we dachten, en toen ik en de andere fotograaf de auto aan de kant hadden gezet stond de trein al bij de overweg. Snel moest de compositie bepaalt worden want de trein zou er niet lang meer over doen voordat hij over de overweg kon rijden. Gelukkig reed de machinist niet al te hard vanaf de overweg en trok hij bij ons pas weer fatsoenlijk op, waardoor wij rustig (maar toch met lichtelijke stress ;-)) konden kijken waar te staan. Het is even na 15:00 als de trein de fotografen passeert net voor de grens van België op weg naar Antwerpen-Groenland.
Tags: rail railtraxx trainspotter train trein treinspotter Budel zink zinkerts
© All Rights Reserved
Nu mijn proefwerkweek weer voorbij is, komt er weer wat meer tijd vrij voor de hobby. Vandaag werd er op de gok naar Budel gereden, de aankomst van de zinkertstrein naar Nyrstar stond nog hoog op het lijstje. De trein is alleen rond de langste dag van het jaar te fotograferen en rijdt vroeg in de ochtend. Vanochtend liep de wekker dus vroeg af en werd er richting Budel gereden. Bij aankomst was het (tegen de voorspellingen in) half bewolkt, het zou dus spannend worden. Langzaam begon de zon door de bewolking te prikken en trok de drap allemaal wat weg, enkele sluiers bleven over. Na een half uurtje gewacht te hebben passeert de brute combinatie van 2 locomotieven de fotograaf net voor de poort van de zinkfabriek in Budel. *Met dank aan de mcn voor het langzaam rijden voor het maken van een 2e plaat!
© All Rights Reserved
Nu mijn proefwerkweek weer voorbij is, komt er weer wat meer tijd vrij voor de hobby. Vandaag werd er op de gok naar Budel gereden, de aankomst van de zinkertstrein naar Nyrstar stond nog hoog op het lijstje. De trein is alleen rond de langste dag van het jaar te fotograferen en rijdt vroeg in de ochtend. Vanochtend liep de wekker dus vroeg af en werd er richting Budel gereden. Bij aankomst was het (tegen de voorspellingen in) half bewolkt, het zou dus spannend worden. Langzaam begon de zon door de bewolking te prikken en trok de drap allemaal wat weg, enkele sluiers bleven over. Na een half uurtje gewacht te hebben passeert de brute combinatie van 2 locomotieven de fotograaf net voor de poort van de zinkfabriek in Budel. Na de eerste plaat werd er snel van de ladder gesprongen om richting het Andreaskruis te rennen, gelukkig reed de machinist meedenkend langzaam (dank!). De licht sluierachtige zon kwam hier eigenlijk prima van pas, minder harde schaduwen op de 2e loc door de lange schaduwen!
© All Rights Reserved