Zo'n 2 weken geleden werd bekend gemaakt dat er een nieuw design in de maak was voor een SBB loc, de 'shadowpiercer'. De loc bleek een paar dagen later de 193 658 te zijn, die gelukkig toegelaten was voor Nederland. Afgelopen zaterdag kwam de loc al eens de grens over bij Venlo, maar die rit reed de loc helaas fout voor de zon (tenzij je in Hmh of Heukelom stond :-) ). Helaas had ik geen tijd en had ik de loc niet kunnen aanschouwen. Toen ik op maandag een appje kreeg, waarvoor dank, dat de loc in Venlo stond te wachten met een volle GTS containertrein aan de haak, werd er met een noodgang naar huis en daarna het spoor gefietst vanuit school. Er werd extra haast gemaakt toen ik door kreeg dat de trein rond 16:07 mogelijk al vertrokken was uit Venlo, en de trein al langs Horst-Sevenum was. Nog geen 5 minuten na aankomst en na passage van een verlate virm (nog te zien in de verte, billenknijpen...), passeerde de fraaie loc mij met aan de haak een volle Bolonga shuttle 40020
© All Rights Reserved
Na een periode van of treinen missen, of het alleen zien van saaie treinen, is de Betuweroute weer 2 weken (deels) gesloten.
Vandaag kwam er een melding binnen (waarvoor dank!) dat SBB goed voor de zon een trein mocht rijden, en wel met de 193 525. De loc heb ik voor het laatst gezien in de bossen van Venlo, zo'n 2 jaar geleden. Over de foto zullen we het maar niet hebben, ik bespaar je de pijnlijke details. Afijn, vandaag zou ik een herkansing krijgen, met zon!
Na wat navraag kon uiteindelijk achterhaald worden dat de trein waarschijnlijk om 16:51 uit Venlo vertrokken was. Uiteindelijk passeerde de trein (na een loeisnelle fietstocht vanuit de kapper) mij om 17:15 met een goed beladen Busto shuttle aan de haak richting de Waalhaven. Na de rit zou de loc naar LWR gaan voor onderhoud.
© All Rights Reserved
Na de foto van Lineas in Venlo werd er doorgereden naar een stek tussen Kaldenkirchen en Breyell die alleen te doen is met strakgrijs weer. Net voordat we de overweg naar de juiste kant van het spoor over wilden steken sloten de bomen en mistten we onze eerste fraaie trein, een GTS shuttle met de 193 659 'Die Güterbahnen'. Na het opzetten van de ladder en enige tijd gepasseerd was kwam de volgende trein van SBB de door de bocht met een voor mij onbekende shuttle, onderweg naar Venlo en de Rotterdamse havens. Hierna werd nog gewacht op een BLS 475 met Trecate keteltrein (foto volgt nog).
© All Rights Reserved
Vanochtend zag ik een melding van SBB met keteltrein die onderweg was richting Venlo. Aangezien ik net wakker was toen de trein rond Acht verwachtte ik eigenlijk hem te gaan missen, echter moest de trein achter de stopper aan bleek bij aankomst in America. Snel werd de ladder opgezet en na een minuut of 10 gewacht te hebben passeerde de trein de fotograaf als trein 47767 naar Venlo en uiteindelijk Köln Eiffeltor. Aan de haak een schattige korte (perfect voor op de modelbaan :P) keteltrein met onder andere isobuteen, propanol en propyleen. Groetjes terug Vince!
Hierna werd er verkast naar de Middenpeelweg voor een plaatje van BLS die onderweg was met de Trecate keteltrein.
© All Rights Reserved
Afgelopen vrijdag zou SVG naar Nederland komen met een chartertrein, een uurtje voor die trein bleek de SBB Busto shuttle te zitten, deze zou pas rond 17u passeren. Nadat de charter uit Venlo vertrok, viel het bericht binnen dat de SBB trein kort erachter zou zitten. De Silverpiercer, onder het nummer 193 108, passeert de fotografen met aan de haak een ultiem beladen Busto shuttle 40034 richting het Rotterdamse.
© All Rights Reserved