First time of trying this side of the bridge in Ruzin at the time of taking this image. Here we see ZSSK Skoda locomotives 350015 (front) and 361 106 (rear) with the late running 07:27 service from Bratislava hl.n to Kosice on the hot morning of the 25/8/24. The train was captured passing through Ruzin, Slovakia.
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Wekelijks rijdt Rail Force One in samenwerking met ČD Cargo een infratrein beladen met longrails vanuit het Oostenrijkse Leoben Donawitz naar Amersfoort. Na lokwissel gaat de trein achter een diesellocomotief van Strukton door naar de eindbestemming Crailoo.
De trein rijdt in Nederland vast op maandagmorgen. Zo ook op 4 november 2024, toen de witte 193 586 voor de trein was gepland. De trein reed gelukkig enkele uren later dan de dienstregeling, waardoor deze foto gemaakt kon worden in het Twentse Notter. Hier is de zon in de wintertijd al snel doorgedraaid voor treinen richting Deventer.
ČD Cargo rijdt de beladen trein tot Amersfoort. De lastmile(s) naar Crailoo worden door Strukton verzorgd. In Crailoo worden de beladen en lege trein met elkaar uitgewisseld, waarna ČD Cargo in Amersfoort de lege trein direct overneemt en terugrijdt naar Oostenrijk.
De hier rechts in beeld staande telecommast is digitaal neergehaald.
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Dieses Motiv ist schon seit Jahrzehnten beliebt und berüchtigt bei Eisenbahnfotografen.
Der Straßenverkehr auf der parallelen B9 hat gerade zu analogen Zeiten doch so manches Foto so richtig versaut.
Ab dem frühen Nachmittag kann man hier die Züge gen Norden fahrend umsetzten und auch der Bahndamm war einige Wochen zuvor vor einer Fremdfirma für DB Netz gemäht worden.
Eine Straßenbaustelle eben an der B9 im benachbarten Niederheimbach mit Baustellenampel sorgte doch tatsächlich dafür das wenig bis gar keine Autos im Bild unterwegs waren.
Beste Vorrausetzungen also:
Am 2.Juni 2023 baute ich dann bei bestem Wetter die Leiter und das Stativ oben auf an diesem Motiv in Rheindiebach an der linken Rheinstrecke (KBS 471) auf und wartete:
Der nächste fotogene private Güterzug war der DGS 40106 von Crossrail aus Piacenza in Italien nach RACC Bierset-Zone Fret nahe Lüttich in Belgien und war voll beladen mit Trailern von TTS und Jost.
Crossrail hatte im Sommer 2006 diesen Verkehr von DB Cargo übernommen.
Seit dem Verkauf 2015 von TTS aus Lüttich an die Jost Group sind die reinen und nur mit den blauen fotogenen TTS Trailern beladenen Züge nicht mehr so zu beobachten.
Der Zug ist meist nun gemischt unterwegs was die Beladung angeht!
Zuglok war die ebenfalls sehr saubere 475 403 ((Werbelok Die Alpinisten) der Muttergesellschaft BLS Cargo.
Der Zug hatte gerade den Bahnhof Niederheimbach an der linken Rheinstrecke (KBS 471) gen Norden verlassen.
Rechts zu sehen ist der sogn. „halbe Turm“:
Diese war mit der Burganlage Fürstenberg auf der Rheinhöhe über Rheindiebach verbunden.
Der runde Turm befindet sich heute zwischen Mainzer Straße und der Bundesstraße B9. Er wurde 1969 beim Ausbau der Bundesstraße um die Hälfte verkleinert – also halbiert.
Der „halbe Wehrturm“ ist im Gemeindebesitz und über eine Wendeltreppe erschlossen. Für die Öffentlichkeit ist der Rundturm nur von außen zu besichtigen
Tags: A DE B Rheinland-Pfalz C Mittelrheintal E Rheindiebach F Zollturm (Der halbe Turm) Rheindiebach J Niederheimbach Bf K DB Netz L Mainz Hbf- Koblenz Hbf M Crossrail N 475 BLS O 403 P Werbelok Die Alpinisten Q DGS R 40106 S S Piacenza/IT - RACC Bierset-Zone Fret/BE U KLV V 20230602 W Frühling X sonnig top
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Saisonschluss auf der Emmentalbahn
Tags: Emmental Emmentalbahn Gammenthal Sumiswald Te 2/3 Te 2/3 31 VHE
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