So könnte man den 14. August 2021 beschreiben! 50 2988, welche hier mit ihrer EDV-Nummer 052 988-3 beschildert war. Formsignale, ein Bahnübergang sowie ein Stil reiner Umbauwagen Zug machen das Bild der Bundesbahn Maschine komplett. Hier beschleunigt die schmucke Maschine gerade aus dem Fützener Bahnhof in Richtung Blumberg!
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Auf der Sauschwänzlbahn liegt dieses Jahr nur eine leichte Dieselfahne, anstatt schöne Dampfwolken! Aufgrund von zu hohen Betriebskosten entschieden sich die Bahnbetriebe Blumberg nämlich dieses Jahr ausschließlich mit Diesel zu fahren, ausgenommen davon war das erste Saisonwochenende um den 01. Mai! Bis zum Anfang der Sommerferien war also nur V36 204 unterwegs und da über die Ferien ein längerer Zug vorgesehen war, musste auch eine stärkere Lok her. Bei der Lok handelt es sich um 211 041 der Nesa, welche hier am 30. Juli mit ihren Umbauwagen den Fützener-Talübergang überquert und danach im Bahnhof Fützen einen kurzen halt einlegen wird!
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Eines der wohl bekanntesten Motive der Sauschwänzlebahn ist die Epfenhofener Ausfahrt mit den beiden Hauptsignalen, sowie dem Empfangsgebäude! Am 20. August beschleunigt die 211 041, die über die Sommerferien bei der Sauschwänzlebahn weilte, den nachmittäglichen Zug nach einem kurzen Halt aus dem Bahnhof auf den 264m langen und 34m hohen Epfenhofener Talübergang. Vier Minuten später überfuhr der Zug das im Hintergrund liegende Biesenbach-Viadukt.
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Auf Grund von gestiegenen Kosten bei der Hauptuntersuchung der BB262, entschlossen sich die Bahnbetriebe Blumberg diese letztes Jahr zum verkauf anzubieten. Somit stand nur noch die V36 für die Züge zur Verfügung. Da diese aber zu schwach für die langen Züge in der Sommersaison ist, musste eine neue Lok her. Als Ersatz für die BB262 wurde eine, 1954 bei MAK in Kiel gebaute Diesellok beim Süddeutschen Eisenbahnmuseum in Heilbronn gefunden! Seit dem Saisonstart unterstützt, die als BB V80 beschilderte Lok die V36 auf der Strecke! Am 21. Mai war sie mit dem nachmittäglichen Zug nach Blumberg oberhalb von Fützen unterwegs, wo drei Fotografen warteten, um den Zug abzupassen.
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Machen wir doch grad nochmal mit einem Frühlingsbild weiter. Zwar zeigte sich das Wetter am 08.05.2022 nicht sonderlich schön, aber farbiger waren die Wiesen und Bäume an der Sauschwänzlebahn. An diesem Tag war der kleine Wehrmachtsdiesel, die V36 204 mit ihren Umbauwagen auf der Strecke unterwegs. Um zwanzig vor 11 verließ der Zug den Betriebsmittelpunkt der Strecke, den Bahnhof Fützen auf der ersten Talfahrt gen Weizen, als zwei Kameras zwischen den Bäumen ratterten.
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