Puente Brooklyn (Nueva York)
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“Los puentes son ya instrumentos de en sí mismos”. “Están compuestos de cuerdas de acero tensadas al igual que las arpas o los violines”(.Mainstone)
Fue en su momento el puente colgante más grande del Mundo y no deja de sorprender que a pesar de que fue construido para el paso de carruajes, peatones, caballos y tranvías, hoy permite el tránsito de unos 150.000 vehículos diarios. Además es recorrido a diario por miles de paseantes y ciclistas por la pasarela peatonal que recorre el puente desde Brooklyn hasta el City Hall en Manhattan.
Aconsejo vivamente su recorrido partiendo desde Brooklyn en una tarde soleada y tranquila para disfrutar del atardecer mientras cruzas el East River y se encienden las luces de la ciudad en una sinfonía única e inolvidable. Un último consejo: no pasees por el carril bici si no quieres sufrir algún estúpido accidente del tipo "turista atropellado por un ciclista en el puente de Brooklyn perdió todos sus dientes, la cámara de fotos y gran parte de su dignidad"
Aunque hermoso, la historia de esta maravilla neogótica es bastante gris y con unas decenas de muertes en su haber además de otras tragedias. Para empezar, su construcción estuvo en manos de alrededor de 600 obreros inmigrantes, quienes debieron trabajar en condiciones muy peligrosas, especialmente aquellos que debían laborar en los cajones de madera armados bajo el agua para construir los cimientos de la torre. Más de 20 de ellos fallecieron por el síndrome de descompresión o “enfermedad de los buzos”. Esto sin contar aquellos accidentes ocurridos durante el armado de los cables de acero a gran altura.
El mismo ingeniero del puente, Washington Roebling, quedó postrado en cama por el síndrome de descompresión, limitándose a supervisar las obras desde la ventana de su apartamento en Brooklyn y con la ayuda de su esposa quien hacía las veces de enlace con los constructores.
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Orientarse en Nueva York y más concretamente en Manhattan es muy sencillo, ya que las avenidas la cruzan de arriba abajo. Al Este está la 1ª Avenida y al Oeste la 12ª. Las calles cruzan horizontalmente y van creciendo según vas hacia el Norte. Al Norte de la calle 14 es muy fácil orientarse, ya que todo es como un tablero de ajedrez; pero al Sur de la calle 14 es más difícil ya que las calles empiezan a no ser perpendiculares y tienen nombres en lugar de números.
Los taxis de Nueva York son también algo muy típico de esta ciudad. Su color amarillo los delata y hay miles por las calles
Entre turistas y la población que vive en la ciudad, casi 50 millones de personas al año transitan por las abarrotadas calles de Nueva York. Es imposible no alzar la mirada hacia el cielo intentando alcanzar con la vista el fin de los edificios que se alzan arrogantes en el paisaje de acero y hormigón de Nueva York. La primera vez uno se siente como un pitufo en un mundo de gigantes. Las espectaculares avenidas y los colosales edificios producen vértigo hasta al más experimentado viajero, una imagen que se quedará grabada en la mente por mucho tiempo que pase.
La ciudad nunca duerme por el tráfico constante, atascos, espectáculos, luces, anuncios enormes, limusinas, policías, bomberos, taxis, artistas callejeros, vagabundos, malabaristas…, simplemente pasear por sus calles es divertido; cualquier rincón nos recordará a alguna película o serie televisiva que hayamos visto, y con suerte podremos ver paseando a alguno de sus protagonistas.
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Cada año, la llegada de la primavera marca el florecimiento de los tulipanes en muchas zonas del planeta. Aunque por lo general se asocia con los Países Bajos y Bélgica, esta famosa flor es muy común en Oriente Medio, Kazajistán, Afaganistán, es flor nacional en Turquía e Irán, y suele adornar los jardines de Washington.
Todos los años se celebra en abril The Tulip Festival , que no es ningún espectáculo circense sino la apertura al público de las granjas de tulipanes para que pueda visitarla y recrearse con la serenidad y belleza que transmiten estas flores.
Vi muchos tulipanes en Washington, adornando la Casa Blanca, el Capitol, jardines y como no, había que plasmarlos con la cámara.
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La Estatua de la Libertad, además de ser un monumento importante en la ciudad de Nueva York, se convirtió en un símbolo en Estados Unidos y representa, en un plano más general, la libertad y emancipación con respecto a la opresión. Desde su inauguración en 1886, la estatua fue la primera visión que tenían los inmigrantes europeos al llegar a Estados Unidos tras su travesía por el océano Atlántico.
En términos arquitectónicos, la estatua recuerda al famoso Coloso de Rodas, una de las «siete maravillas del mundo»a estatua, de cobre, llegó dividida en 300 piezas.
Comenzaron a juntarse en el laborioso proceso de ensamblaje un año más tarde, que fue el tiempo que se necesitó para construir el pedestal sobre el que se levanta.
Estas son las estadísticas de la Estatua:
Peso de las piezas de cobre: 31 toneladas
Peso de la armadura: 125 toneladas
Medida en metros desde la base a la antorcha: 46.05
Medida del dedo índice en metros: 2.44
Medida del libro en metros: 7.19 de largo por 4.14 de ancho
Medida de la nariz en metros: 1.37
La corona tiene siete rayos y 25 ventanas, la antorcha no es la original, que fue reemplazada por la actual en 1986ay una parte de la Estatua que no ve el público: unas cadenas rotas alrededor de sus pies, que simboliza el movimiento hacia adelante en libertad. Por su ubicación, no pueden verse.
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Esta gigantesca construcción de estilo neo-clásico que alberga al Senado y al Congreso de los USA es uno de los iconos más conocidos de los Estados Unidos, un símbolo del poder de la potencia mundial del S.XX. SEl ala sur del edificio alberga a la Cámara de Representantes y el ala norte al Senado.
Aquí se pronuncia el juramento de los presidentes de los E. Unidos en el tradicional escenario de las gradas erigidas, ante la larga explanada del Mall
Su vas a Washington DC visitar el Capitolio es obligado.
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