A working steam loco (USATC S160) at the Railway History Park in Budapest, Hungary. I took the two youngest kids and my brother-in-law with his two boys for a day in the park in October 2014.

Októberben a két kicsivel és sógorommal, valamint az ő két fiával felmentünk Budapestre a Temofeszt-re. A nap látványossága a működő 411-es gőzmozdony volt, sípolt, füstölt, köröket futott az arra befizető utasokkal.

A United States Army Transportation Corps (USATC) S160 sorozata egy amerikai háborús gőzmozdonysorozat volt, mely az egész európai hadszíntéren megtalálható volt és mely a második világháború után számos európai államvasútnál szolgált. Hadimozdony lévén fontos szempont volt, hogy a lehető legtöbb ország pályaadottságainak megfeleljen, melyek közül talán a legnehezebb feladatot a keskeny brit és az alacsony olasz szerkesztési- és űrszelvénynek való megfelelés jelentette: ennek köszönhető a mozdony tömzsi, zömök alakja és a szűk védház. A várhatóan rossz minőségű pályákon is megfelelő futás elérésére a mozdony elejére az ívekbe beállni képes futótengely alkalmazására volt szükség. Legnagyobb tengelyterhelésként a 16,0 tonnás érték volt irányadó, ez Nyugat-Európában a másodrangú pályákon való közlekedésre is alkalmassá tette a típust. Ezen kívül igen gyenge minőségű (kis fűtőértékű) szenek eltüzelésével is számolni kellett.
A hazai mozdonyállomány a második világháború után katasztrofális helyzetben volt, nagy részét külföldre hurcolták és az itthon maradt járművek jó része is elavult, kis teljesítményű mozdony volt. Mindenképpen szükség volt nagy mennyiségű, megfelelő teljesítőképességű mozdonyok beszerzésére. Az S160-asokból végül a MÁV 510 darabot vásárolt meg darabonként 10 000 US-dollár körüli egységáron, az amerikai kormány 150 millió dolláros árukölcsöne terhére. A mozdonyok közül 425 db szén-, míg 85 db olajtüzelésű volt, azonban bármelyikre való átállás könnyen elvégezhető volt. Az első példányok 1947. májusában érkeztek hazánkba és olyan nagy szükség volt rájuk, hogy még eredeti feliratokkal, nagyobb átalakítások nélkül helyezték őket üzembe. A vasutas szokásoknak megfelelően becenevet kapott: Truman lett az akkori amerikai elnök után. A Trumanok selejtezése 1965-ben kezdődött, évente 15-30 mozdonyt selejteztek le. Az 1980-ra még megmaradt hat mozdonyt az azt követő három évben selejtezték le. A ma meglévő, egyetlen működőképes Truman egy fiatalember áldozatos munkájának köszönhető, aki gyerekfejjel kezdett neki a mozdony összerakásának több roncsot is felhasználva. Ez a mozdony a Magyar Vasúttörténeti Parkban van kiállítva, és a 411,118-as számot viseli.

The United States Army Transportation Corps S160 Class is a class of 2-8-0 Consolidation steam locomotive designed for use in Europe during World War II for heavy freight work. A total of 2,120 were built and they worked on railroads across the world, including Africa, Asia, all of Europe and South America. Hungary bought 511 of them after WWII and they became series 411 at the Hungarian State Railways. They were gradually withdrawn with the introduction of diesel engines, 6 of them were used untill 1980. This one on display at the Railway History Park is the only operable unit left.

Tags:   2014 október 11 szombat ősz Budapest Füsti Vasúttörténeti Park emlékpark railway railroad history museum open air Tatay Sándor utca északi fűtőház Hungary Ungarn Hongrie magyar Tatai út vasúti vasút múzeum kiállítás Hungarian historical Ausstellung musée chemin de fer ferrovia museo tren treno train Zug Eisenbahn muzej steam engine gőzös gőzmozdony mozdony lokomotiv dampflok loco locomotive

© All Rights Reserved

A 184mm gauge garden railway. / A kerti vasút mintegy 800 méteres pályán üzemel.

I took the kids and my brother-in-law's to a model railroad exhibition and fair at the open-air railway museum in Budapest, Hungary. The kids also enjoyed the trip, especially riding on the garden railroad.

Szombaton felmentem a két kicsivel és sógoromékkal a Vasúttörténeti Parkba a Temofeszt nevű modellvasút-kiállításra és vásárra. A gyerekek is élvezték a látogatást, különösen a kerti vasúton tett utazást.

Tags:   film filmfelvétel video videofelvétel movie 2014 október 11 szombat ősz Budapest Füsti Vasúttörténeti Park emlékpark railway railroad history museum open air Tatay Sándor utca északi fűtőház kerti kisvasút vasút garden miniature miniatűr

© All Rights Reserved

Model railroad tables at the model RR show in the railway museum in Budapest, Hungary. Pictures from our visit there last Saturday, in October 2014.

Terepasztalok a kiállításon a Vasúttörténeti Parkban Budapesten, 2014. októberében. A képeket szombaton készítettem, amikor is a gyerekekkel és sógoromékkal felmentünk a Temofeszt kiállításra.

Tags:   2014 október 11 szombat ősz Budapest Füsti Vasúttörténeti Park emlékpark railway railroad history museum open air Tatay Sándor utca északi fűtőház Temofeszt modell model makett RR Eisenbahn modellvasút vasútmodell table terepasztal Zug train vonat loco mozdony engine lokomotiv steam Dampflok Dampflokomotiv gőzös gőzmozdony

© All Rights Reserved

Egy régi Csajka (GAZ-13) sínautó a Vasúttörténeti Parkban Budapesten. A luxusautó valaha Lázár elvtársé volt (más források szerint Fock Jenő miniszteré), azután került a MÁV-hoz és alakították át vágánygépkocsivá.

An old rail-car in the Railway History Park in Budapest, Hungary. This luxury car belonged to the president of the minister counsil (other sources say a minister) during the Communist era, then later was given to the state railways and was converted to a railway car.

Tags:   2014 október 11 szombat ősz Budapest Füsti Vasúttörténeti Park emlékpark railway railroad history museum open air Tatay Sándor utca északi fűtőház Hungary Ungarn Hongrie magyar Tatai út vasúti vasút múzeum kiállítás Hungarian historical Ausstellung musée chemin de fer ferrovia museo tren treno train Zug Eisenbahn muzej vonat rail Csajka sínautó vágánygépkocsi Tschaika Tschajka Chayka Chaika GAZ–13 ГАЗ–13 Чайка Gorkiji Autógyár GAZ luxusautó szovjet orosz Russian luxury car autó luxus kategóriájú személygépkocsi IVG 902 Ig.

© All Rights Reserved

A recognizable replica of Nyugati Railway Terminal from Budapest - a quite interesting, sizable LEGO model railroad table at the Temofest in Budapest, Hungary, in October 2014.

A Nyugati pályaudvar jól felismerhető makettje egy Lego terepasztalon a Temofeszt rendezvényen Budapesten, a Vasúttörténeti Parkban 2014. október 11-én.

Tags:   2014 október 11 szombat ősz Budapest Füsti Vasúttörténeti Park emlékpark railway railroad history museum open air Tatay Sándor utca északi fűtőház Temofeszt modell model makett RR Eisenbahn modellvasút vasútmodell table terepasztal Zug train vonat Lego Nyugati pályaudvar station terminal Kombino villamos tram streetcar

© All Rights Reserved