Na de foto van DeltaRail zat er nog één trein in de planning, te weten de Poznan-shuttle van LTE.
Ook deze trein had aan de kant gestaan in Eilsleben, en mocht zo'n 25 minuten na DeltaRail ook haar weg vervolgen.
Gelukkig was de Westfalenbahn net wat sneller toen de 186 942 met trein 41350 naar de Europoort de fotograaf in Woltorf passeerde. Hierna werd rustig aan het hotel in Hannover Messe opgezocht.

© All Rights Reserved

Al geruime tijd rijdt DeltaRail op zondagen de Volkswagen Crafter trein tussen Frankfurt a/d Oder en Bad Bentheim, waar een Nederlandse vervoerder (Rail Force One actueel) de trein over neemt en naar Amersfoort brengt. De volgende ochtend wordt de trein door Railexperts behandeld tussen Amersfoort en PON in Leusden.
De zondagen zijn voor mij altijd wat lastig om richting Duitsland te gaan voor de hobby, maar op 25 juni 2023 was de mogelijkheid er, en stond de Crafter dan ook bovenaan de lijst.
In Linsburg werd de keuze gemaakt om de NES 143 met slabbetje te laten schieten, en DeltaRail op te wachten in Woltorf.
De trein bleek echter bijna 1,5 uur aan de kant te staan in Eilsleben, niet de eerste keer dat die trein aan de kant werd genomen deze dag, en dat zou qua zonnestand in Woltorf niet echt positief zijn. Ik besloot door te rijden naar Sunstedt, waar de zon beter zou staan. Kort voor Braunschweig bereikte mij echter het bericht dat de trein inmiddels vertrokken was, waarbij Sunstedt niet haalbaar bleek; terug naar Woltorf dus...
Na enige tijd wachten passeerde even voor 20:00 uur de 243 179 met trein 95177 de fotograaf in Woltorf. De trein had inmiddels een vertraging van maarliefst 7,5 uur...

© All Rights Reserved

Het absolute hoogtepunt van de avond kwam slechts 6 minuten na de trein op de vorige foto.
De LKW Walter-shuttle tussen Soroksár en Wanne Eickel, in Duitsland rijdend op licentie van Captrain, rijdt tegenwoordig met grote regelmaat met een Budamar Vectron.
Op 11 augustus 2023 werd de trein voorgemeld met de 383 220, voorzien van nieuwe bestickering en onlangs gewassen. Reden genoeg om daar 100% voor te gaan natuurlijk.
De foto toont de fraaie 383 220 met trein 42338 naar Wanne Eickel bij Woltorf.

NB: Graffiti van de eerste trailer verwijderd.

© All Rights Reserved

Nadat HVLE bij Elze was gepasseerd werd al snel duidelijk dat er niet zo veel meer in de pijplijn zat. Het enige waar nog op gewacht kon worden betrof een Budamar Vectron met een slechts achteraan beladen autotrein, dat vonden we niet de moeite.
Aangezien er nog een Budamar Vectron op de route Magdeburg - Braunschweig - Hannover was voorgemeld besloten we naar Woltorf te rijden, waar ook Marcel actief was.
Na een snelle hap "snipperschaap" kon de 189 003 van DB Cargo worden gefotografeerd met containertrein 41342 uit Melnik naar Bremerhaven-Speckenbüttel.

© All Rights Reserved

Na Budamar was het tijd voor de IC, waarna iets oranjes aan de horizon verscheen. Het bleek te gaan om de HVLE 250 011 (V330.3) die met trein 62988 uit Braunschweig naar Seelze Ost onderweg was. De foto ontstond in Woltorf.

© All Rights Reserved