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Am Nachmittag des 6. September 2024 habe ich mich von der Decatur-Brücke über den Rbf Maschen in Richtung Winsen bzw. genauer nach Tönnhausen verschoben. Dort fand an diesem Tag die Entladung eines Düngemittelzuges im Anschluss der "RAISA eG" statt, wie mir ein Vögelchen gezwitschert hatte. Danke nochmal dafür an dieser Stelle! Für die nötigen Rangierfahrten war die orange-graue 295 950 der HVLE eingeteilt worden. Diese fehlte mir noch in der Sammlung und so war es für mich ein Muss dort vorbei zu schauen. Da der Lichtstand sowieso nicht vor 15:30 Uhr passen würde, habe ich auch überhaupt keine Eile gehabt. Nach der Ankunft wurden dann erstmal Leiter und Kamera klar gemacht. Es wartete sich gemütlich im Schatten bei einem kleinen Snack und mitgebrachten kühlen Getränken. Die Entladung der K+S Tanpps war noch im vollen Gange und erst 5 von 11 Wagen waren geleert. Die Diesellok stand somit noch ziemlich dicht an der Lagerhalle. Ich habe trotzdem schonmal ein paar Bilder angefertigt. In regelmäßigen Abständen zog die V90P einen Wagen nach dem anderen über die Entleerungsgasse vor. Als dann der neunte Wagen an der Reihe war, entstand das obige Foto. Nach der Entladung ging es dann als 1803 von Tönnhausen nach Winsen (Luhe) Süd zurück. Dort war dann allerdings schon das Licht aus. Von Südwesten hatte sich eine dicke Schlonzschicht in Richtung Norden geschoben und verdunkelte alles, so dass ich dann an dieser Stelle abgebrochen habe und gemütlich nach Hause gefahren bin. Dies gestaltete sich für einen Freitagabend sogar merkwürdigerweise sehr entspannt auf den Straßen um Hamburg...
Tags: Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau Baureihe 295 class 295 dieselhydraulisch 295.9 Tönnhausen G 1600 BB Düngemittel RAISA eG trainspotting railfanning freight train goods train Winsen Niedersachsen WASCOSA MaK 1000517 Anschlussgleis Fototour Diesellok Landhandel Eisenbahn Lokomotive Nebenbahn branch line Norddeutschland B'B'-dh Schieneninfrastruktur Ost-Niedersachsen GmbH Schüttgutwagen Straße Güterwagen OHE-Netz railway Mittelführerhaus Abendlicht Rangierfahrt Bahndamm Bahnstrecke K+S Anschlussbedienung wolkenlos blauer Himmel Artreiner Ganzzug V90P SInON GmbH Güterzug Schleierwolken Schlonz 98 80 3295 950-0 D-HVLE September Düngerzug Lampenmasten 295 950 diesel locomotive Tanpps Landkreis Harburg Nikon orange-grau Rangierlok Rangierdiesel Altbaulok Güterverkehr HVLE 295 Railscape Lagerhalle Privatbahn Anschluss Fotostelle Entladung Kali+Salz railroad Selbstentladewagen Schwenkdachwagen BR 295 Freitag
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www.lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r754&loko=1282
Čerstvě opraveným úsekem Uherský Brod – Újezdec u Luhačovic projížděl v březnu 2020 rychlík 881 vedený turnusovým strojem 754.012. Na pravé straně snímku je část města Uherský Brod s kostelem Mistra Jana Husa a 34 metrů vysokým komínem, který stojí v areálu pivovaru Uherský Brod (dříve Pivovar Janáček). Tento pivovar byl založen v roce 1894 a výroba piva v něm probíhala až do roku 2020, kdy byla výroba v rámci úspor přesunuta do sesterského pivovaru v Černé hoře. Majitelem pivovaru se totiž v roce 2009 stala pivovarská skupina Pivovary Lobkowicz Group,a.s, kterou vlastní čínská investiční skupina CITIC Europe. V současnosti slouží areál pivovaru ke skladovacím účelům.
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[polski opis niżej]
I thought I could have closed this triptych with the third photo, of the ET41 class locomotive, to complete this short review of two-section electric locomotives ever used in Poland. So we have ET41-142 locomotive with short freight train that passes Poznań Główny station. For those knowing the railway traffic around Poznań it must have sounded weird, but the photo shows it all - the freight train passes solely passenger station, as it is on March 19, 2000.
I saw it for the first time then and never again. but I have another one photo of the freight train passing Poznan Główny in my collection, but it was in 70ies and the train was hauled by steam freight locomotive. I cannot say if it used to be quite often then or also an exception.
Photo by Jarek / Chester
Jest to zamknięcie przypadkowo powstałego w ostatnich dniach tryptyku. Skoro pojawił się Czapaj, a następnie Bomba, więc czas dać Jamnika. No i mamy to - ET41-142 z krótkim pociągiem towarowym mija stację Poznań Główny. Tak, to nie pomyłka - pociąg towarowy w Poznaniu Głównym. Widziałem taką sytuację tylko raz w życiu i uwiecznione jest to na tej fotografii z 19 marca 2000 roku. Drugi taki przypadek widziałem już tylko na innej fotografii z lat 70., autorstwa starszego kolegi, ale co do lat 70. trudno mi orzekać, czy to był wyjątek, czy coś zupełnie normalnego w Poznaniu. Zostańmy więc przy tym wyjątku z przełomu wieków.
Fot. Jarek / Chester
Tags: analog ET41 PKP Wielkopolskie freight
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