De aanhoudende en enorm snel groeiende sluierbewolking zorgden ervoor dat we nog verder richting het zuiden moesten rijden. Voor de beeldvorming: we begonnen de dag om 5 uur 's ochtends met de wekker in Hannover. Het oorspronkelijke plan was richting het noorden te rijden, omdat daar de bewolking rond een uur of 8 verdwenen zou moeten zijn.
Het bleek totaal anders uit te pakken, wat we gelukkig meteen na de wekker al konden inschatten, maar desondanks moesten we steeds verder zuidelijk rijden om de bewolking voor te blijven.
Nadat HVLE bij Friedland op de foto was gezet was het zoeken naar een stek, maar vooral ook afwachten of er überhaupt iets boeiends zou komen. De schaarse meldingen uit Elze zeiden al genoeg: tote hose...
We besloten de zijlijn vanaf Bebra naar Gerstungen te volgen, aangezien daar een flinke opklaring in het verschiet lag, en er eventueel nog wat Lauge treinen gefotografeerd konden worden.
Jammer genoeg kwam NeS nét 3 á 4 minuten te vroeg, want daarna stonden we zeker een half uur lang in de zon.
Gelukkig konden we wel de 159 216 van HLG in de zon fotograferen, welke met trein 95395 uit Gerstungen (Heimboldshausen) naar Wunstorf (Bokeloh) onderweg was. Aangezien de zon hier al vrij kops begon te draaien besloten we hierna deze stek te verlaten en weer richting het noorden te rijden. De zon zouden we echter niet meer zien; dus besloten we een plan te maken voor de volgende ochtend en in de buurt van de eerste stek een hotelletje te zoeken.
Frappant detail: als er nog kansen op zon waren geweest hadden we ervoor gekozen richting Dehnsen / Nordstemmen te rijden; had dat het geval geweest hadden we nog een Raildox 159 met graantrein aan de collectie kunnen toevoegen; nu zagen we deze vanuit het hotel voorbij rijden...

© All Rights Reserved

Vanuit Heringen reden we weer terug naar Wildeck-Bosserode, waar het wachten begon op de NeS 159 248 met de beladen kaliloogtrein uit het een paar kilometer verderop gelegen Gerstungen. Eerder zagen we al een HLG DE2700 met een beladen trein uit Heimboldshausen, dat was de set die door NeS weer zou worden overgenomen.
Heel lang hoefden we overigens niet te wachten, want na een goed half uur passeerde de 159 248 met trein 95713 naar Wunstorf (Bokeloh) de fotografen bij Wildeck-Bosserode.

© All Rights Reserved

De volgende cargo liet een flink tijdje op zich wachten. Vanuit Zeitz bracht een EBS 232 een keteltrein naar Erfurt Güterbahnhof, waar een voor ons nog onbekende loc de trein over zou nemen en naar Karlsruhe Gbf zou brengen.
Onze hoop was gevestigd op een koppeltje 143'ers of 140'ers van EBS, of misschien zelfs de in huisstijl rijdende 155.
Helaas bleek de trein gereden te worden door de 156 004. Hoewel, helaas? Dit is toch ook een best gave machine die je niet zo vaak ziet...
De foto toont de 156 004 met trein 95095 bij Wildeck-Bosserode op 23 augustus 2023.

© All Rights Reserved

Inmiddels hadden we HVLE ook terug zijn rijden vanuit Heringen (Werra) naar Gerstungen, wat zou betekenen dat die niet al te lang na de passage van EBS zou moeten doorkomen in Wildeck-Bosserode.
Slechts 6 minuten na EBS hoorden we weer een trein vanuit Gerstungen aankomen, dus werd de ladder weer beklommen.
De 159 246 van HVLE passeert op 23 augustus 2023 met kaliloogtrein 69629 uit Heringen (Werra) naar Sehnde bij Wildeck-Bosserode de 2 Nederlanders.

© All Rights Reserved